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用新设计新产品帮助商用车行业更好降碳!壳牌这次的思路够超前

用新设计新产品帮助商用车行业更好降碳!壳牌这次的思路够超前

卡家观察站

09-27

用新设计新产品帮助商用车行业更好降碳!壳牌这次的思路够超前

【卡车之家 原创】商用车行业目前处于节能减排,绿色降碳的关键时刻,这也就需要整车主机厂以及行业各大供应商紧密合作,为市场提供全新的解决思路,以及更多的降碳创新解决方案。

近日我们就去参加了一场由国际能源巨头壳牌联合多位行业专家以及行业主机厂所举办的“2024清华大学-壳牌低碳交通能源与动力发展论坛”。

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虽然目前论坛已经结束了一段时间,但是在本次活动上一些有关商用车未来节能减排的全新发展布局,以及全新的产品,也值得单独聊聊。

▋商用车未来的能源形式该如何发展?

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在会上,中国汽车工程研究院专家委主任、特聘专家、中国汽车工程学会监事长 李开国先对目前整体商用车行业的能源结构以及发展方向进行了分析。

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他表示:“截止今年,国内商用车的整体能源形式依旧以柴油、燃气为主,其他燃料为辅助,并不占据主导。但是伴随国际社会以及国内形势对于碳中和的要求越来越高,商用车的能源切换也是势在必行。”

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“在目前的商用车市场中,越来越多主机厂开始在电动车、氢能源、甲醇等上面进行发力,也都推出了进一步满足市场需求的产品。但是目前摆在国内商用车市场的主要问题还是在于如何将更为清洁的能源应用到更为高碳的使用领域。”

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“所以整体的未来布局,大概可以总结为三个方面,首先还是通过技术的提升,打破现有能源形式对传统运输的制衡。再有就是,通过不断的长期实验,来不断验证全新的低碳能源以及零碳能源在全新领域的应用。再有将新能源的TCO与柴油打通,再借用氢能等实现弯道超车。”

▌壳牌×一汽解放星域卡车路试结果公布

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壳牌和一汽解放在2023年年底正式亮相集成多项行业前沿技术所打造的第三代星域概念卡车,现在经过一年的实际实验以及不断的升级改进,有关第三代壳牌星域卡车在油耗方面的数据也正式出炉,作为一台使用了混合动力技术的全新前瞻型卡车,这台车的实际油耗数据也是绝对亮眼。

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最后在结合仿真实验以及道路实测的结果之后,可以得出星域概念卡车使用壳牌可再生调和柴油时,燃油消耗率可达22.7L/100km。结果相当之低这样的数据对于目前依然以燃油作为主要能源的国内商用车市场来说,已经体现出了绝对优势。

有了超低的百公里油耗作为支撑,星域概念卡车还能够达到货运吨效率可达到144.1吨公里每升。同时一汽解放与壳牌共同研发的全新发动机产品,还能通过使用生物柴油进行驱动,进一步提升化石能源的重复利用,降低碳排放,使其对环境更加友好。

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所以由此可见,在对于车辆创新上,壳牌与一汽解放深度合作的星域概念卡车很好的为国际商用车行业在节能减排,提升单一车辆运输效率,以及节约运输成本上带来了更为先进的理念以及解决方案。

▋智能脉冲加热超充系统 让纯电车无惧严寒!

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并且在未来的更为低碳的纯电动发展领域,壳牌也提供了全新的解决思路,而智能脉冲加热超充系统的成功就可以有效解决现有电动车充电问题。

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冬天、严寒对于电动车来说会极大增加车辆充电时长,对于使用纯电动作为主要驱动能源的商用车来说会极大降低车辆的运营效率。在本次活动上,壳牌也对外展示了针对与目前现有充电技术解决方案所打造的全新智能脉冲加热超充系统。

整套系统通过针对电池内部结构特性进行分析以及研究,在充电之前先对电池进行快速放电操作,提升整体电芯温度,将电池由内之外的温度进行提升后,再对电池进行充电。这样的方法既可以解决传统电池保温系统效果不好所带来的充电问题。

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同时全新的智能脉冲加热超充系统对于车辆所做出的改变也只保留在软件部分,对于主机厂所承担的成本分摊更小,所以对于用户以及终端车辆的成本增加基本上可以忽略不计。

所以在拥有这项技术之后,便可以有效解决电动车型在冬天充电速度较慢,排队时间较长的问题,对于商用车行业来说,也可以极大降低用户对于电动车在冬天的用车顾虑,也有效的推动实现商用车电动化转型的关键一步。

▋商用车电动化智能驾驶该如何发展?

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伴随电动卡车的不断普及,以及未来发展趋势的前景判断,电动卡车在智能驾驶层面也拥有着更为丰富的创新空间,在现场,壳牌合作伙伴一汽解放也对于在未来纯电商用车在智能驾驶上的发展,展示了全新的产品技术,以及新的思考。

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目前智能驾驶所依靠的配件种类相当多元化,从最基础的可靠的电驱动系统,再到车辆的行为感知系统,都需要做出不断的创新以及调整。并且伴随未来的国家法规进一步对于自动驾驶的完善,智能化也是势在必行。一汽解放在目前的国产商用车领域处于领头羊位置,也一直在进行不断的创新。

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例如目前在一些开放性自动驾驶区域,已经可以实现部分车型拥有L2+级别的自动驾驶能力,在一些封闭的港口以及码头,可以实现L4全无人驾驶场景的应用。未来随着电动化时代的到来,L5级别的自动驾驶也将更为依赖纯电动和燃料电池的使用,所以在这方面,一汽解放也将和壳牌继续深入合作,在纯电车型的能源创新、燃料电池的合理应用等全新领域深入合作,并不断推陈出新。

将智能驾驶领域不断带入到新的发展领域,并逐渐推动政策以及法规的发展,使国内商用车领域的自动化驾驶能够达到顶层路线。

创新技术或将改变行业 壳牌在行动

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通过此次壳牌所举办的论坛活动,我们可以看出,壳牌在不同能源领域的研究成果,都可以更好帮助未来商用车行业在降碳、去碳化的进程中发挥更为显著的作用,同时伴随与国内主机厂的合作,也可以有效提升各种创新项目落地,真正做到提升国内商用车领域不断向更高科技化发展。(文/吴昊宸)

注:本文为卡车之家原创,版权归卡车之家所有,任何媒体、网站或个人如转载、引用时,请须注明“来源:卡车之家,并标明作者”,对于侵权行为,卡车之家保留起诉权利。

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