在物流行业面临油价高、运价低迷的双重压力下，卡友们对经济效益的追求变得尤为迫切。而为了保障收益，加剧的竞争让不少卡友也面临着更高的工作强度，舒适度也成了不可忽视的焦点。
正是在这样的背景下，鹰途LNG牵引车以其前瞻性的解决方案，为追求高效与舒适并重的卡友们提供了理想选择，成为了市场上的明星产品。近期，笔者在解放鹰途上市2周年暨鹰杰汇发布活动现场，拍摄到了鹰途头等舱600马力LNG牵引车，让我们一同揭秘这款牵引车的独特魅力！
▎解放智慧动力域 主打智能可靠低TCO
动力方面，鹰途头等舱LNG牵引车搭载了解放CA6SX1-60E61N发动机，其排量为16升，最大输出功率约合600马力。并且该发动机转速在800转/分钟时，便可以迸发出2600牛米的扭矩，峰值扭矩更是达到了2800牛米，动力澎湃完全可以媲美同马力段柴油机的表现。
传动系统与之匹配的是解放12档畅行版AMT变速箱，型号为CA12TAX280AR9，这款变速箱采用全铝壳，并且为超速档设计，变速箱最高档速比为0.77。
这款变速箱拥有PGS预见性换挡和智能空挡滑行功能，在实际使用中，不仅操作更加舒适，并且相当节气。实拍车还配备有福伊特液力缓速器，即便跑云贵川等地也能游刃有余，还能有效减少刹车片的磨损。
后桥方面，该车匹配的是156桥，速比为3.36。并且非常值得一提的是，该车的整车动力域B10寿命大于200万公里，在车辆的生命周期内可以提供高效、可靠的用车体验。
在驾驶室后方，该车配备了1500升的大容积储罐，来自国内一线品牌富瑞的气瓶，其使用品质以及安全性也可以得到保证。气瓶最大充装量为487千克，大约可以支撑车辆续航1500公里左右，可帮助鹰途头等舱LNG牵引车肩负起干线物流的运输任务，并且在中途加气策略也更加灵活。
鹰途头等舱LNG牵引车采用了主动式进气隔栅，可以根据环境与发动机温度调整进气隔栅的开闭，让发动机快速达到适宜的工作温度，这一点对于降低气耗也很有帮助。而在安全方面，鹰途头等舱LNG牵引车也非常注重，该车配备有电子车身稳定系统（ESC）、车道偏离与前碰预警、溃能式驾驶室悬置系统，进一步提升车辆的主被动安全。
▎6平奢适大床房 让开车成为享受
鹰途头等舱LNG牵引车最大的特色当然要数驾驶室，其车内空间达到了6平方米左右，多数牵引车为了营造宽大的卧铺使用的是异型卧铺，睡起来头部和脚部感觉会有些压抑。而鹰途头等舱的卧铺甚至还可以通过抽拉，形成一款1.4米宽的双人床，休息时的体验极佳。
鹰途头等舱还设计有盥洗室，台盆采用了可收纳式设计，在不使用时可以尽可能减少空间占用，而打开后则能满足卡友们洗脸、刷牙等需求。水龙头采用的是可抽拉设计，所以也可以用来洗澡，将侧卷帘门关闭后，水也不会溅到车内了，很贴心。解放鹰途头等舱将“洗澡堂”搬到了货车里，设计得非常巧妙，空间利用率极高。
座椅方面，鹰途头等舱LNG牵引车使用上了高端的格拉默气囊减震座椅，采用真皮打孔的椅面，长时间乘坐也不会感到闷热。该座椅可对前后、上下、俯仰角度、减震阻尼、腰部支撑等进行调节，并还配备了座椅通风以及座椅加热功能，无论是酷暑还是寒冬都能带给卡友们舒适的体感。另外，副驾驶座椅还支持旋转调节，配合后方的桌板无论是吃饭还是记账都非常方便。
除了在空间和舒适性配置上的上佳体验以外，鹰途头等舱LNG牵引车还配置有车载冰箱、驻车空调等实用配置，车载冰箱采用了分区设计，有了它便可以储藏食材并有效避免食物腐坏，同时还能喝上凉爽的冰镇饮料。
鹰途头等舱LNG牵引车还配备有MINI厨房，配合车载冰箱，在车内做饭也非常方便。因为它可以很方便的储存食材和炊具，并且有弹力绳及限位槽，放置时也较为稳固，减少了颠簸路面上炊具相互碰撞的可能，可以说鹰途头等舱内常用的生活设施非常全面。
鹰途头等舱LNG牵引车还使用了颇具运动风格的平底方向盘，像ACC自适应巡航功能与液力缓速器功能则分别集成在了左右两个拨杆上，操作起来非常便捷，而方向盘的前方则配备了全液晶仪表盘。
该车还配备了无钥匙启动、电子手刹、大尺寸多媒体系统、全景影像等功能，几乎你能在卡车上想到的配置，这台鹰途头等舱都给你安排好了，甚至可以媲美豪华轿车。
▎编后语：
随着解放鹰途上市两周年，以及鹰杰汇的发布，俱乐部十大专属权益的贴心举措更是将用户关怀提升到了新的高度。在产品与服务的双重驱动下，鹰途系列产品也在一步步实现其宏伟蓝图——让运输过程成为轻松自由的旅途，让卡车司机成为令人向往的职业。那么卡友们觉得这款车的表现怎么样呢，一起在评论区聊聊吧！
