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一箱甲醇跑1522.9公里 每公里仅1元 远程星瀚H创造新世界纪录!

一箱甲醇跑1522.9公里 每公里仅1元 远程星瀚H创造新世界纪录!

卡家智选

10-18

“纪录就是用来打破的。”那些敢于挑战极限的品牌,总能激发人们内心深处的共鸣。他们不仅推动了技术的边界,也在潜移默化地重塑着世界,这正是我们对这些不断挑战极限的品牌心怀敬佩的原因。

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10月17日,远程星瀚H醇氢电动牵引车成功挑战吉尼斯世界纪录TM称号,从甘肃武威到新疆吐鲁番,仅靠一箱绿色甲醇完成1522.9公里的极限里程挑战,荣获“半挂式混合动力卡车单次加满绿色甲醇燃料行驶最远距离”的荣誉称号。

全球首个绿色甲醇汽车世界纪录

一箱甲醇跑1522.9公里 每公里仅1元 远程星瀚H创造新世界纪录!

纪录名称:半挂式混合动力卡车单次加满绿色甲醇燃料行驶最远距离

参与此次挑战的远程星瀚H 醇氢电动牵引车是量产上市车型,他们的这项壮举不仅创造了新的世界纪录,也为全球绿色能源转型提供了宝贵参考。而此次挑战更凸显了其行业价值,因为挑战难度和含金量都非常高。

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纪录名称:半挂式混合动力卡车单次加满绿色甲醇燃料行驶最远距离

首先,甲醇燃料的使用本身就是一大考验。与传统柴油相比,甲醇的能量密度并不占优,要实现长达1500多公里的续航,车辆必须具备极高的能源利用效率以及能源管理能力。特别是要精准协调甲醇与电力的输出,这对混合动力系统提出了极高要求。

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再者,真实工况、真实路况挑战也让挑战含金量十足。在长途行驶中,复杂的天气、路况和负载变化对车辆续航表现影响巨大,能在这些条件下完成挑战,充分证明了这款车型的技术成熟与可靠性。

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可以说,这次挑战不仅是技术的突破,更是对未来绿色运输的有力探索。这一纪录的成功打破,标志着远程新能源商用车在新能源技术领域的领先地位,含金量极高,是其创新实力的最佳展现,是远程新能源商用车“在科技创新的田野默默耕耘,在万众瞩目的舞台华丽登场”的最好展现。

领先技术背书 刷新世界纪录

远程星瀚H的成功挑战,不仅背后有强大的技术实力支撑,更展示了远程新能源商用车在绿色能源和智能化领域的领先地位。作为远程新能源商用车的技术母体,远程星瀚H凝聚了中国重卡在新能源化和智能化方面的创新成果,代表了“中国智造”在全球新能源商用车领域的卓越表现。

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就外观设计上来说,毫无疑问,远程星瀚H以其独树一帜的外观设计,展现了远程新能源商用车在原创设计上的自信与魅力。该车采用了鲸式仿生车头结构以及“灿若星河”的设计语言,车头底部的进气格栅与饰条的巧妙搭配,在点亮时呈现出流光溢彩的视觉效果,而上方的一体式面板则更显简洁大气。隐藏式门把手以及电子后视镜的融合,赋予了整车颇多科技感,仿佛是穿梭时空而来的作品。

这样的设计不仅仅是视觉上的革新,更蕴含着深刻的技术考量。有研究表明,当卡车以80km/h以上速度行驶时,约有一半的马力需用于克服风阻。在时效性日益关键的货运领域,风阻已成为不可忽视的重要因素。那远程星瀚H的风阻系数是多少呢?0.343Cd,甚至要优于特斯拉Semi的0.36Cd,较行业主流重卡降低38%,整车节能约10%,有效减少运营成本。

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纪录名称:半挂式混合动力卡车单次加满绿色甲醇燃料行驶最远距离

远程醇氢电动重卡与传统柴油重卡相比,不仅具备显著的环保优势,能够享受绿色车牌带来的路权便利,还在燃料使用成本上有着明显的经济优势。以本次实际运输工况测试为例,满载42吨的远程星瀚H在本次挑战中共消耗约787升甲醇,且到达终点时还剩余15%的燃料,百公里平均醇耗为51.7升,按当地甲醇价格计算,每公里燃料成本仅1.034元,相较于传统燃料重卡,用户运营成本大幅降低。

据了解,远程星瀚H 醇氢电动牵引车面向高效物流运输场景而精准打造,在预见性能量管理系统、“热域”精细化热管理以及刚刚提及的超低风阻等加持下,其也拥有着不俗的经济性表现。

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同时,远程星瀚H在重卡行业首度引入热泵与全域集成热管理系统,实现全环境下的能耗优化,特别是冬季,能耗可综合降低10-15%。这项技术不仅提升了车辆的能源效率,还确保了在不同天气条件下的稳定表现。

而在舒适性方面,为了满足不同驾驶场景和司机的需求,远程星瀚H设计了三种不同的座舱:M(日间商务舱)、L(豪华头等舱)和XL(旗舰旅居舱)。这三种设计不仅适用于各种运输需求,还大面积使用环保材料,为驾驶员提供了乘用车级的驾驶环境。

坐进驾驶室,驾驶室拥有宽敞的车内空间,智能座舱方面更是表现优秀。车辆配备12.3寸全液晶仪表盘和15.6寸的中控屏,不仅提供了丰富的车辆信息,还集成了先进的AI语音助手功能,使得驾驶员能够通过语音指令轻松控制车内的多种功能,无需分心手动操作,大大提升了驾驶的便捷性和安全性。

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安全保障方面,远程星瀚H配备了其首创的复合装甲,采用1500MPa级热成型钢材的A柱,整体车身使用了32%的高强度钢,确保了极高的安全性。此外,电子后视镜、数字高清270°影像和后视影像系统等技术的应用,提供全天候的道路可视性,极大提升了驾乘安全。

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此外,远程星瀚H通过先进的智能架构,开发了AI大模型智慧座舱,建立了高阶的人机交互体系。与G7易流合作,打造出一套软硬件结合的远程新能源控制塔,覆盖了人、车、货、能源补给等各个物流运营场景。该车还首次量产标配了ACC、LKA、ICC、HWA、SLIF等高阶智能驾驶辅助功能,为用户的安全出行提供了强有力的保障。

赋能运输行业 助卡友降本增效

远程开发的醇氢电动是远程特色战略技术路线,也是纯电构型的全面升级,同时也是国家、行业和用户的“多重价值宝藏”。它不仅展现了我们在新能源领域的技术实力,也为运输行业带来了环保与经济的新机遇。

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中国的能源结构以煤为主,石油相对稀缺,这导致我们的石油依赖度超过了72%。面对庞大的能源需求,单一能源可没法满足我们的大胃口,因此必须要探索多元化的绿色能源替代方案。目前纯电和氢能在交通领域,特别是商用车上面临着一些瓶颈,比如技术和充电设施跟不上,而甲醇作为走向碳中和、可再生的清洁能源,成为了绝佳的替代品。

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甲醇被戏称为“液态的氢、液体的电”,是风光电的最佳载体。它不仅燃烧高效、排放清洁,还能在常温常压下以液态存在,使用起来也很方便。而中国正是全球最大的甲醇生产国,产量占到全球的60%,这让我们在能源供应上更具主动权。

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也就是说,发展甲醇经济,不仅能助力实现碳中和,还能推动我们能源结构的多元化,保障国家的能源安全。想象一下,如果全国一半的货运卡车能够用甲醇代替汽柴油,不但可以大大降低环境污染,而且每年可以减少石油进口1.25亿吨,减碳2.15亿吨。

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值得一提的是,“哈密-酒泉-张掖-武威”这一线是我国疆煤外运的“黄金线路”。在这条线路上,远程正在全力推广醇氢电动重卡,同时还布局了甲醇加注保障体系,助力醇氢生态的全面落地。这不仅能助推新疆的产业升级和绿色转型,也能帮助当地的物流运输企业实现“低碳转型”,让运输变得更环保、更省钱。

编后语

在当下,追求降低运营成本和提升运输效率是运输从业者们的共同目标。远程星瀚H不仅很好回应了这一需求,更为未来的低碳运输铺出了宽广道路。通过这次挑战,我们不仅见证了远程星瀚H在商业化道路上取得的显著进展,更看到了它为运输行业带来的潜在变革。最后问题来了,卡友们觉得醇氢电动会不会改变您的运输方式和业务模式?一起在评论区里聊聊吧!

注:本文为卡车之家原创,版权归卡车之家所有,任何媒体、网站或个人如转载、引用时,请须注明“来源:卡车之家,并标明作者”,对于侵权行为,卡车之家保留起诉权利。

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