近日，广东交警对外发布了广东省深圳市“2024·4·13”道路交通事故详细处理结果。
事件大概经过为，陈某权驾驶重型半挂牵引车（搭载乘客：夏某）在深圳光明区某路段行驶，因长时间疲劳驾驶，使其未曾发现停靠在路边由谭某棚所驾驶重型自卸货车，导致双方发生碰撞，事故发生时谭某棚正在车底对车辆进行维修，此举也造成谭某棚当场死亡，陈某权、夏某受伤及两车部分损坏的道路交通事故。
经事故现场研判，事故主责为陈某权长时间疲劳驾驶导致，担主责，而谭某棚因停车排除故障时，未在来车方向设置警告标志等措施扩大示警距离，承担次要过错。
与此同时，更具借鉴意义的是，此事故处置过程中，相关部门针对陈某权所在的东莞合恒运输有限公司存在的相关违规违法的车辆、人员、运营管理等问题，进行了同步处置。对其相关负责人出现的管理失误、造假台账等问题均进行了刑事或行政拘留。
此外，针对陈某权驾驶的重型半挂牵引车挂靠公司，相关部门以“其每年收取挂靠费用，委托第三方对车辆动态进行监管，事发当天粤BGE0**号车未在广东省两客一危一重平台出现预警的情况，公司未有效落实驾驶员安全教育培训，提供虚假台账，存在管理漏洞”为由，同步进行了罚款教育。
通过此事件，我们能够看到，在车队司机发生严重危害交通事故后，所有责任不再由司机一人承担，而是逐级治理、处罚，非常有利于国内物流车队的规范运营，进一步减少了车队对司机的压榨，也大大提升了物流车队对司机安全行车以及安全管理的经营能力。(来源：广东交警)
