“上一次会议，我们立志成为中国商用车市场的搅局者；而今天，我们要成为商用车行业的领导者”。
“行业不缺少一个新的商用车企业，奇瑞商用车要做对社会和行业有价值的事业”。
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2024年12月31日，以“与瑞同行，创赢新未来”为主题的2025年奇瑞商用车合作伙伴大会在安徽芜湖召开，会上，带着上述期望，奇瑞定下了未来的短期和长期的宏伟目标。
● 2025年目标销量11万
从短期来看，奇瑞商用车为2025年定下了销量目标。
计划销量达11万辆，同比增长142%；营收目标120亿，同比增长112%。其中，轻商销量预计同比增长83%，重卡增长129%，客车增长57%。同时，皮卡产品也将于2025年推出，目标销量2万辆。
在现如今存量市场和行业内卷不断加剧的现状下，这个销量目标不保守、也不算激进，但是是整个奇瑞人需要为之努力奋斗的目标。
● 提供大生态一体化解决方案
从长期来看，未来，奇瑞商用车将围绕新能源+生态布局，构建全新TCO分布格局，提供大生态一体化解决方案。
从产品端来看，活动现场，从城配轻卡、市政专用车、城乡物流运输车到打通最后一公里的Mini卡、皮卡，再到跑干线物流的新能源重卡，奇瑞商用车旗下重卡、中卡、轻卡、微卡、面包车、VAN、mini卡等全系车型整齐亮相。其中，皮卡车型将于2025年登场，届时奇瑞商用车将成为覆盖车型最为齐全的商用车企业。
当然，为了构建大生态一体化解决方案，奇瑞提出10000＋N的模式。简单来说，“1”就是造好车，后面四个“0”，分别指的是：奇瑞商用车整体金融及保险方案；
● 新品发布
说到产品，在大会上，零米轻卡小钢炮新品、联合重卡2.0产品全场景解决方案发布。
据现场介绍，零米小钢炮作为新能源轻卡车型，动力可平替柴油3.0，具备多拉快跑、TCO成本低的优势。当然，作为年轻一代产品，小钢炮在内饰方面有很多人性化设计，比如车门边雨伞置物架；中控台双手机支架，方便多手机抢单；还有定制化的饮料放置架等等。
而新一代重卡则在新能源领域全面升级，针对短途与中长途运输场景定制解决方案，通过行业首创的交流超充技术、大电量小增程等技术应用，为用户补能与载货提供最优方案。
联合重卡新平台产品围绕用户痛点，不仅实现了外观、内饰、动力链等全面焕新，更实现了整车轻量化、高效节能、电动技术创新等行业壁垒的突破。
此外，全新平台还拥有CNG、燃油等传统能源产品车型。
在行业内卷的当下，联合重卡方面表示，不参与内卷，不参与价格战，按照既定路线，稳扎稳打。
● 再造一个奇瑞
从搅局者到领军品牌，再到第一领导者。
奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃表示，奇瑞商用车将凭借乘用车的成功经验与优势，重新定义中国商用车产品，规划商用车版图。以乘用车标准打造商用车，结合全面电动化、智能化、国际化的发展趋势，推动商用车行业迈向全新时代，通过商用车生态“再造一个奇瑞”。
小结
在新的一年开启之际，尹同跃董表示，要加快品牌向上攀升、要加快市场向全球拓展、要加快技术向未来突破、要加快产业向生态链高端聚焦、要加快管理向卓越迈进，持续在电动化、智能化、全球化、生态化上谋好篇、布好局，努力打造一个更有竞争力和影响力的新奇瑞。
