前不久，国家发展改革委、财政部发布2025年加力扩围实施大规模设备更新和消费品以旧换新政策的通知。文中提到，在落实2024年支持政策基础上，将老旧营运货车报废更新补贴范围扩大至国四及以下排放标准营运货车，补贴标准按照《关于实施老旧营运货车报废更新的通知》（交规划发〔2024〕90号）执行。
不过让很多驾驶老旧轻、微型货车的卡友稍感失落的是，该补贴标准中并不涉及轻、微型货车。而对于北京地区的轻、微货车车主有个好消息，在更早前北京市生态环境局、发展和改革委员会等10部门联合发布的《通知》明确，2024年8月26日-12月31日期间仅报废国四排放标准微型、轻型、中型货车车主也将给予补贴，可以说为北京的车主提供了额外的支持。
至于该政策在2025年是否将延续我们也将继续关注。以下为《通知》部分内容：
一、国四及以下排放标准老旧货车报废更新为新能源货车
报废国四及以下排放标准老旧货车并更新新能源车辆方可领取补贴。
报废国四及以下排放老旧货车并更新新能源货车补贴=报废国四及以下排放老旧货车补贴+更新新能源货车补贴
其中，报废国四及以下排放老旧货车补贴标准见表1，更新新能源货车补贴标准见表2。
二、仅新购置新能源冷链货车
仅新购置新能源冷链货车补贴标准为3.5万元/辆。
三、仅报废国四排放标准老旧重型营运货车
仅报废国四排放标准老旧重型营运货车补贴标准为4.5万元/辆。
四、国四排放标准老旧重型营运货车报废并更新为国六排放标准重型营运货车
报废国四排放标准老旧重型营运货车并更新为国六排放标准重型营运货车补贴标准为8.5万元/辆。
五、仅报废国四排放标准微型、轻型、中型货车
仅报废国四排放标准微、轻型货车补贴标准为1.5万元/辆，仅报废国四排放标准中型货车补贴标准为2.5万元/辆。
六、注意事项
1.针对报废更新为新能源和报废更新为国六重型营运的，可报废或更新多辆车，对于报废车辆数和更新车辆数不一致的情况，以报废或更新的车辆数量下限为准。即报废数量大于更新数量的，以更新车辆数为准给予补贴；报废数量小于更新数量的，以报废车辆数为准给予补贴。
2.针对仅新购置新能源冷链货车和仅报废国四重型营运的，以实际购买或报废的车辆数为准给予补贴。
