中国汽车市场内卷十分严重，不出海就出局成为共识。然而欧美脱钩断链，飞速发展的东盟和印度地区成为了我们最近也是最好的出海目的地市场。
在碳中和的背景下，东盟-印度地区都制定了雄心勃勃的能源转型规划，在此蓝图下，发展零排放车辆成为了一个关键环节。由此东盟迎来了欧五和欧六的时代，印度也正在紧锣密鼓地起草印七排放标准。与此同时，他们也充分考虑到自身的优势产业和特色，明确鼓励生物柴油、CNG, 氢能等可替代燃料动力总成形式的发展。
此外，东盟-印度政府也相继制定了针对纯电动和混动车辆的法规、标准以及刺激政策以吸引更多的外国投资。以上这些都为乘用车和商用车行业提供了绝佳的市场机遇。
基于前四届大会的成功举办，针对乘用车和商用车市场，主题为多元动力+低碳未来，第五届东盟-印度汽车动力总成峰会2025（2025年6月12-13日, 泰国曼谷）得到了泰国、马来西亚、印尼和越南自然资源与环境管理部和当地汽车协会，印度道路运输和公路部和印度汽车制造商协会的大力支持，并就欧五到欧六时代的东盟各国和印度的未来5年动力总成市场前景，零排放车辆刺激政策含xEV购置、动力电池、充电设施、生物燃料的刺激性财税政策，印七标准限值规定及监管细则等做权威解读。
同时玛鲁蒂铃木, 马恒达, 塔塔汽车, 阿斯霍克雷兰德商用车, 康明斯, 戴姆勒卡车, 丰田, 本田, 长安汽车，长城汽车，宝腾, 北鹿大, VinFast, 三星SDI电池, 博世等行业领导企业将分享高效清洁燃烧技术，SCR, DPF，CNG, 高压直喷氢发动机技术，HEV, PHEV, BEV, 800V高压平台下的电驱系统技术创新等热点话题。
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