各地都在治超为什么还是治不住?
唐山服务区严查“大载”,三超车服务区都不敢进;张掖直接上“硬招”,现场切割违规车型;重庆、杭州却是“一阵风”式执法,风头过后“百吨王”照样横行。
治超难,根源在运费低、执法弱、违法成本低。单靠突击检查或暴力切割治标难治本,唯有“全国一盘棋”:统一执法标准、严惩违规源头、合理调整运费,才能让公路不再“伤痕累累”。
卡友们,你们觉得呢?
来卡车之家App
看热销车型、卡车资讯>>卡家情报站
04-10
各地都在治超为什么还是治不住?
唐山服务区严查“大载”,三超车服务区都不敢进;张掖直接上“硬招”,现场切割违规车型;重庆、杭州却是“一阵风”式执法,风头过后“百吨王”照样横行。
治超难,根源在运费低、执法弱、违法成本低。单靠突击检查或暴力切割治标难治本,唯有“全国一盘棋”:统一执法标准、严惩违规源头、合理调整运费,才能让公路不再“伤痕累累”。
卡友们,你们觉得呢?
注:本文为卡车之家原创,版权归卡车之家所有,任何媒体、网站或个人如转载、引用时,请须注明“来源:卡车之家,并标明作者”,对于侵权行为,卡车之家保留起诉权利。