2025年1月起，货车驾照年龄放宽至63岁，但从业资格证仍卡在60岁，这让不少老司机陷入尴尬。近日，交通部正式回应：正在研究调整政策！但卡友们对此却意见不一，有人拍手叫好，也有人强烈反对……
▎政策打架：60岁有驾照却没法跑运输
今年1月1日，新规实施后，A2、B2驾照年龄上限从60岁延长到了63岁。这本是件好事，可卡友们很快发现：从业资格证还是60岁上限！
地方交管已行动：某省交通局明确通知，满60岁的司机要暂停运输业务，等新政出台。
老司机无奈："开了30年车，现在有驾照却没法接单，这叫什么事？"（山东卡友@老李头）
卡车之家点评：政策"打架"不是第一次了，这次受伤的还是卡友！
▎交通部最新回应：正在研究调整方案
4月24日，交通部发布会上，政策研究室副主任李颖透露：
正在研究：结合延迟退休政策，推进从业年龄调整
暂无时间表："有消息会第一时间公布"
业内猜测：
① 可能同步放宽到63岁
② 或按车型分级管理（比如危化品车更严）
③ 需配套健康检查
▎卡友炸锅：支持派VS反对派吵翻天
▶ 支持放宽的卡友说
"60岁正当年！我爹62岁还能扛100斤麦子"（河南卡友@豫S老黄牛）
"现在年轻人都不愿开车，再不让老司机跑，货谁来拉？"
▶ 反对放宽的卡友说
"开大货不是儿戏，60岁后反应真跟不上"（江苏卡友@安全第一）
"应该学日本，55岁以上强制装ADAS系统"
▶ 折中建议
"可以学公交公司，60岁以上每半年体检一次"（资深教练王师傅）
▎国外怎么管？美日欧做法大不同
国家货车司机年龄上限特殊要求
美国无硬性限制需通过联邦医疗体检
日本70岁60岁以上需加装安全设备
德国68岁每年心理测评+体检
▎卡友最关心的5个问题
什么时候能落地？
交通部未明确。
要不要重新考试？
大概率需补审健康证明
保险会涨价吗？
60岁以上保费可能上浮10%-20%
对找活有影响吗？
部分货主或更倾向年轻司机
现有60岁以上司机咋办？
建议暂缓接长途单，等新政明确
▎小编有话说
政策调整牵动百万卡友生计，但安全红线绝不能破！建议：
● 尽快统一驾照和从业证年龄
● 强制60岁以上司机年度体检
● 推广ADAS等安全装备
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