近日，北欧物流巨头DSV已获得收购德国Schenker的所有必要批准，或将以140亿欧元完成对德国百年物流企业DB Schenker的收购。这不仅刷新了欧洲物流史上最高并购金额纪录，更以420亿欧元年营收的庞大体量（相当于拉脱维亚全年GDP），助推新集团成为全球最大物流企业之一。
同时，这场收购也将成为丹麦企业的“最大手笔”之一，合并后的DSV集团绝对是一艘物流行业的“超级巨轮”：预计年收入将达到420亿欧元，这一数字不仅令人咋舌，还极具象征意义，它相当于整个拉脱维亚的年度国内生产总值，甚至超过了爱沙尼亚或冰岛的国内生产总值，足见其在全球物流市场中的分量之重。
在人员规模方面，集团员工总数将接近160000人，公司的分支机构遍布全球90多个国家，形成了庞大而广泛的业务网络，这使得DSV能够在全球范围内更高效地调配资源，为客户提供更全面、更优质的服务。
收购后DSV扩大了全球网络和资源整合能力，将在海运、空运、公路等运输领域与DHL形成正面对决。与此同时，美国物流企业FedEx和UPS虽然更专注于快递及北美市场，也在积极拓展国际物流业务。DSV的强势崛起意味着这些行业巨头在拓展全球网络与深化供应链服务方面将展开新一轮较量。
不过DSV也坦承，如此大规模的收购很难“无痛”。此前德国工会（Verdi）曾拒绝DSV收购德铁信可，因为DSV收购后可能会进行大规模裁员。据德国工会预测，DSV接管德铁信可后可能会导致5300个工作岗位流失。而德国媒体认为，DSV和德铁信可的业务重叠可能意味着德国将有1600～1900个工作岗位被裁减，占德国全职岗位的13%～15%。
DSV收购DB Schenker这一事件，不仅改变了全球物流行业的竞争格局，也为国内物流企业提供了诸多宝贵的经验和启示。
