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江山SE636电动重卡:年省18.4万,重新定义运输经济性!

江山SE636电动重卡:年省18.4万,重新定义运输经济性!

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2025-07-17

江山SE636以110kWh的极限电耗、0.49Cd的超低风阻与XCU全域电控,重新定义TCO模型:能耗减半,维保减半,制动系统寿命翻倍,年运营20万公里即可释放18.4万元利润。这个数字背后,是技术对新质生产力的再一次重写。

江山SE636电动重卡:年省18.4万,重新定义运输经济性!

真省钱:能耗成本直接腰斩

1、江山SE636百公里电耗≤110kWh,1公里不到1元(按0.7元/kWh计算)

2、较同级燃油车节省50%以上能耗成本

3、按年运营20万公里计算,单台车可节省约18.4万元!

江山SE636电动重卡:年省18.4万,重新定义运输经济性!

真智能:自研电控系统优化能效

1、自研XCU智能控制系统:通过优化三电协同,每公里能耗再降10%

2、超低风阻驾驶室设计:风阻系数仅0.49,较行业标准降低10%,高速工况能耗显著优化

3、智能能量回收系统:效率高达36%,提升续航里程

4、高效双电驱动系统,冗余设计保证高出勤率

江山SE636电动重卡:年省18.4万,重新定义运输经济性!

真可靠:全生命周期成本优势

1、无发动机、变速箱等复杂部件,减少机油、滤清器等定期更换费用,维保成本大幅下降

2、能量回收减少机械制动磨损,制动系统寿命翻倍!

3、直服驻场驻点,24小时运营无忧

江山SE636电动重卡:年省18.4万,重新定义运输经济性!

省下来的电是利润,省下来的时间是效率,省下来的维护是安心。江山SE636以技术重构重卡经济性:每一公里都在替你赚钱,每一分钟都在为你省心,持续兑现“成本前置、收益后置”的复利逻辑。跑得越多,省得越多!

注:本文为厂商投稿,目的是为给读者带来更为丰富的资源信息。卡车之家对文中陈述、观点判断保持中立,不对所包含内容的准确性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保证。请读者仅作参考,并请自行承担全部责任。

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