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三一电动化新车计划曝光!场景适配性再突破

三一电动化新车计划曝光!场景适配性再突破

卡家小鹏

2025-08-20

三一2025年电动化战略再升级

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三一2025年电动化战略再升级,深度聚焦细分场景,通过新品迭代、爆品升级,为不同行业量身打造专属解决方案,推动行业向高效、低碳、智能化方向发展。

新品上市

江山430充电子母车 PART1

三一重卡推出江山430充电子母车,子车高度≤2.8m,叠加母车高度≤4米,子母车可互相补电,实现“满去空回”高效运营。年行驶10万km节省电费3.2万、过路费10万元,打造新能源领域最灵活经济的补电解决方案。

江山425换电子母车 PART2

该车型提供电池“只换不修”服务,质保8年或4000次循环,子母车可互相补电,接口三重密封防护,插拔>5000次性能不衰减。整车自重低至10.4t,较竞品轻100 - 300kg,每10万km多挣6000元。

4x2 - 318港口牵引车 PART3

三一重卡推出行业最轻(7.7t)、轴距最短(3500mm)、转弯半径最小(7m)的4x2 - 318港口牵引车,该车型通过极致轻量化与灵活操控,提升运营效率,助力港口运输降本增效。

4x2 - 636港口牵引车 PART4

三一636港牵以低能耗、高机动等五大优势,搭配底置电池设计实现超长续航,完美适配港口高频作业需求。自重仅10.3t,较竞品轻200kg,能耗较竞品低0.1 - 0.2kWh/km,每10万km节省1.5万元,续航与经济性双优。

爆品升级

600大电量系列 PART1

三一600度电量新增SE半高顶/SE高顶车型,标载/复合/超强版多款选择,适应不同工况。1小时快充400度电实现超长续航,峰值520kW动力媲美700马力。自重最低11.4t,能耗较竞品低0.1 - 0.2kWh/km,续航能力与运营经济性行业领先。

江山平顶430系列 PART2

爆品江山425四大升级!电量增至431kWh( 8度),快充提升至600A(提速20%),电池结构优化至4层,质保延长至8年/4000次循环,质保期多跑2.5万km。全新升级加电不加重,标载版较竞品轻300kg,续航更长、充电更快、安全更高、保障更久,重新定义行业标杆。

三一重卡未来展望

三一重卡深耕细分市场,持续推出专业、高效的电动重卡解决方案。未来,我们将以技术创新为引擎,打造更具竞争力的垂直领域产品,助力物流行业绿色智慧转型。后续将深度剖析各车型技术亮点

三一电动化新车计划曝光!场景适配性再突破图片

三一电动化新车计划曝光!场景适配性再突破图片

注:本文为厂商投稿,目的是为给读者带来更为丰富的资源信息。卡车之家对文中陈述、观点判断保持中立,不对所包含内容的准确性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保证。请读者仅作参考,并请自行承担全部责任。

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