2025年10月17日—18日，来自全球140多个国家的2500余名海外合作伙伴齐聚一堂，共同见证这家中国装备制造巨头面向未来5—10年的全球化新蓝图。
一句“We are One”瞬间点燃现场，也向世界传递出中国制造的开放胸怀与共赢初心。
以“科技赋能 装备美好”为主题的山东重工·潍柴动力全球合作伙伴大会在青岛国际会展中心举行。
本次大会是山东重工海外第五场全球盛会，山东重工集团“明星矩阵”：动力系统、商用车、工程机械、农业装备、智慧物流及海洋交通装备全员集结，构建起覆盖多领域、全产业链的高端装备展示体系。
在17日的新闻发布会现场，山东重工集团副总经理张更生用一组“硬核”数据为大会定下基调——规模最大（3万平展示面积）、展品最多（接近300件）、规格最高（全球超过140个国家接近2500名海外合作伙伴）。
而在18日，中国重汽、陕重汽、潍柴雷沃、中通客车、山推股份、潍柴新能源六场分论坛同步开启，全方位了解更多集团权属企业信息。
现场获悉，本次大会意在通过展示新产品与技术，推动重工集团产品在海外市场的推广，特别是工程设备新能源领域的投资与设备展示；二是促进协同合作，整合资源，为客户提供更全面的解决方案。
● “科技、产业链、全球化、文化”
在全球装备制造业竞争日趋激烈的背景下，山东重工却能够持续领跑行业并赢得全球客户认可。
数据显示，2025年1—9月，山东重工集团实现收入近4400亿元，同比增长超9%；其中出口收入达727亿元，同比增长6%—7%，预计全年出口将突破1000亿元，较2020年增长5倍。
集团为何能“持续领跑”？山东重工集团总经理王志坚用“科技、产业链、全球化、文化”四个关键词作答：
一、坚持以科技创新，实现健康发展。
2024年，集团研发费投入136亿元。其中，发动机领域潍柴连续4年发布全球本体热效率最高的柴油发动机，现在已经达到53%。整车领域，中国重汽黄河重卡实现0.286的低风阻系数，属于全球领先。
二、全产业链的整合与布局。
山东重工旗下超过一半的业务都是发动机和新能源三电等动力产品，在国内外保持着非常好的口碑和市场份额。其中，潍柴发动机整车整机可外部配套，参与自由的市场竞争，倒逼各个产业链不断地通过科技创新实现自我提升，保持竞争力。
三、产业布局快速进入了全球化。
过去一年，山东重工海外业务收入占比60%。当局部市场发生变化和波动时，集团抗风险能力增强。
四、文化驱动，兼容并包。
山东重工秉承“激情干事、永争第一“的精神和文化传承，保证了各权属企业在市场端都能勇敢地挑战竞争对手的先进技术指标，打赢了一场一场的胜仗，实现了一个又一个目标超越。
● 深耕国际市场
当然，面对全球化的当下，山东重工集团又是如何突破自我的？在引领中国制造“走出去”方面有哪些规划和措施？
数据显示：1-9月份，集团产品出口收入达727亿元人民币，较去年同期增长6%～7%，预计全年目标是1000亿元人民币。
山东重工副总经理张更生表示，面对百年未有之大变局，但更要看到“危中有机”。当前，中东、非洲、东南亚、拉美市场都在快速增长，包括中亚五国经济也在增长。
所以面对这些外部机遇，集团坚持“深耕国际市场”，全面推进在海外市场的当地化，实现当地化团队、当地化管理、当地化制造、当地化研发。
● 编后语
从黄海之滨到五洲四洋，山东重工用一场“We are One”的盛会，向世界亮出中国装备制造的底气与雄心：科技自立、链式共赢、绿色低碳、深度本地化。
53%热效率发动机、0.286风阻重卡、AI无人推土机、20GWh电池PACK……每一项“世界之最”都是中国动力拥抱全球的新注脚。
面向未来，山东重工将携2500名海外伙伴，共筑零碳生态，共享智慧成果，共赢发展红利。青岛潮涌，见证中国制造乘势而上；深蓝在望，期待中国动力与世界一起，驶向更加辽阔的星辰大海。（文/高李敏）
