两台大车都被卡桥下 可能真的是限高标识有问题了

两台大车都被卡桥下，可能真的是限高标识有问题了。

一台车被卡可能是司机问题，两台车被卡住就不得不怀疑是不是限高标识有问题了，有卡有评论说可能是原本能够通过的，但是后期不停的铺沥青，导致实际高度已经和限高高度已经发生了变化。那这种情况下，货车司机的损失该由谁来承担呢？

从法律层面看，若真是限高标识未及时更新，或道路施工后未调整提示，那么负责道路养护、标识管理的部门，就得承担主要责任。但反过来，司机出发前若未核实车辆实际高度，也可能要承担部分责任，毕竟 “安全驾驶” 也包括自查车况。