2025年11月13日，继日本东京车展全球首秀后，比亚迪全新纯电轿卡T4在中国国际商用车展览会（武汉车展）上市，为千万物流人带来新能源运输的全新选择。
● 只为让卡友赚钱更有面
在重卡板块，比亚迪今年4月在成都迭代全系产品，牵引车、专用车凭借大动力、起步快、爬坡稳，适应短倒运输、工程机械等各个场景，以过硬的品质和领先的技术，加速重卡各领域的电动化。
在轻卡板块，比亚迪T5自2024年上市以来，获得众多用户的认可和信赖，在今年9月迎来了第一万台下线，在务实的物流人心中，比亚迪成为技术的代名词，也更经历了比亚迪用乘商同源的先进技术，持续赋能商用车的决心。
而小卡板块呢？比亚迪本次带来了商用车家族全新成员——T4纯电轿卡。
什么是纯电轿卡？比亚迪为什么要起这个名字？下这样的定义？
比亚迪商业车事业部总经理田春龙
发布会现场，比亚迪商业车事业部总经理田春龙解释：“因为我们要打破小卡只是运输工具的刻板印象，让轿卡T4不仅有卡车的经济实用，更具轿车的安全舒适，从而改变大家对小卡的认知。而推出轿卡的初心是比亚迪用技术为千万卡友的回馈，3800万卡友作为中坚力量，支撑起整个社会的物流动脉，同时也成为家里的顶梁柱，撑起整个家庭的生计。他们对社会对家庭巨大付出的同时，也可以对自己好一点，也值得拥有更好的产品。所以比亚迪坚持卡车技术的攻坚克难，不断的加大投入，就是为了让广大卡友出门少辛苦，开车更有面，家人少担心。”
● 最低9.58万元起
活动现场，比亚迪商用车事业部市场总监王克建还宣布了比亚迪轿卡T4产品的价格，其中，T4 62.3KWh财富版9.58万元，T4 62.3KWh科技版9.88万元。
比亚迪商用车事业部市场总监王克建
电池、电机、电控，10年/80万公里超长质保，三电同保，认车不认人。
除此之外，新车上市还享受6大权益，金融礼（丰富免息、低息金融方案，厂家贴息）、保险礼（比亚迪保险优享权益*仅限部分地区）、智控礼（财富版产品赠送手机端智能远程控制系统）、服务礼（质保期内，免费救援、免费代用车服务）、智管礼（大客户赠送车队管理系统）以及保价礼（25年12月15日24：00前签订购车合同，享购置税差额补贴）。
● 专为中国城配场景量身定制
专为中国城配场景量身定制的比亚迪轿卡T4，到底有哪些过人之处呢？发布会现场，比亚迪商用车研究院轻卡产品总监李桥作了详细解读。
比亚迪商用车研究院轻卡产品总监李桥
比亚迪轿卡T4推出“财富版”与“科技版”两款配置，旨在满足不同用户在商用运输场景下的多元化需求。其最引人注目的无疑是其“2C快充”技术。搭载62.3kWh的刀片电池，配合行业领先的电池冷凝直冷技术，可实现SOC 30%至80%电量仅需充电约18分钟的极速补能，有效解决商用车的续航焦虑。
动力方面，比亚迪轿卡T4搭载轻卡同级别150kW的电驱桥，峰值扭矩340N·m，让整车可以拥有强劲的起步和爬坡能力。而且“三电系统10年/80万公里”的超长质保政策，为用户提供了坚实的后期保障。
在能耗方面，通过低阻设计和轻量化技术，其百公里电耗低至18.8 kWh，CLTC工况续航里程可达330公里以上，实现了“大动力”与“低能耗”的平衡。
比亚迪轿卡T4在承载和装载能力上同样表现突出，它采用750L高强钢车架和矩形截面后桥，以及更厚更宽的板簧，承载力更强。货箱选择丰富，提供栏板、厢式和仓栅三种上装形式，其最大货箱内尺寸可达4100×1960mm，厢车可以达到15立方米，动力和承载完全可以达到轻卡级别，能满足绝大多数城配运输的装载需求。
安全是比亚迪轿卡T4的另一大核心卖点。它构建了“6维安全”体系，搭载灵犀电动液压制动系统，并配有EPB电子手刹和AVH自动驻车功能。全系标配ESC车身稳定系统、TCS驱动防滑、HHC坡道辅助等十余项智能安全配置。
此外，车身高强钢占比达64%，并是国内少数可选装安全气囊的小卡产品。优化的车窗设计与标配的倒车影像（科技版），减少了视野盲区。还采用了CTC电池车身一体化技术，电池包离地间隙高达337mm，有效规避底部刮擦风险。
而之所以称之为“轿卡”，在于它驾驶室内采用了很多乘用车化设计，致力于提升驾驶员的日常工作体验。全系标配多功能方向盘、液晶仪表、一键启动、旋钮换挡和电动空调，科技版更增加了电动加热后视镜和集成PAD、Dlink系统及智能语音的多媒体大屏。
驾驶室座椅更宽大，头枕除了支持上下调节，还支持20°角度可调，符合人体工学，支持手机远程控车，可以实现寻车、开关空调、状态查询等功能，并且带有V2L对外放电功能，大大提升了用车便利性和场景拓展能力。
综合来看，比亚迪轿卡T4凭借其快速的补能效率、强劲的动力输出、出色的装载能力以及全面周到的安全舒适配置，在纯电轻型商用车市场展现出了强大的综合竞争力。
据悉，比亚迪纯电轿卡T4预售通道已在全国各大经销商门店同步开启，感兴趣的用户可以就近联系门店
