排行榜解读：Top10品牌占据85%市场份额
2025年10月，全国新能源重卡市场（数据来源：交强险；包含纯电动、燃料电池、混动）销量Top10品牌出炉。
徐工以3519辆的销量登顶，占比17.3%，成为本月销量冠军；三一紧随其后，销量3037辆，占比15.0%；重汽、解放竞争激烈，占比各站12.3%。
陕汽（1750辆、8.6%）、欧曼（1385辆、6.8%）、远程（970辆、4.8%）、中联（590辆、2.9%）、东风（553辆、2.7%）、乘龙（513辆、2.5%）分列5-10位。
Top10品牌合计占比达85.2%，市场集中度显著。
同比增长：全行业保持高增速
尽管环比下滑，Top10品牌同比均实现正增长，且增速普遍较高。重汽以249.5%的同比增速领跑，欧曼（225.9%）、陕汽（188.8%）、三一（140.8%）紧随其后；徐工（123.7%）、解放（130.8%）、远程（201.2%）、中联（121.0%）、乘龙（191.5%）增速均超120%；新能源重卡市场继续保持高速增长，各品牌均在加速布局，长期向好趋势不变。
总结：徐工领跑，头部竞争加剧
2025年10月，徐工凭借3519辆的销量登顶全国新能源重卡销量榜，三一、重汽、解放分列二至四位。同比高增速显示市场长期潜力巨大。
整体来看，新能源重卡市场集中度高，头部品牌竞争加剧，技术与产能将成为未来竞争的核心。
