【卡车之家 原创】2025年12月15日，以“智领全球 质赢未来”为主题的一汽解放2026全球合作伙伴+大会在成都召开。
单看会场规模，创纪录的超5000名参会嘉宾，历届最多的228辆展车阵容，这无疑是一场“高规格年会”。但如果你真正坐在现场，听完几位核心发言人的完整表达，就会发现这更像是一场把行业真相摊开来说、把问题亮出来讲的深度沟通会。
没有回避，没有粉饰，也没有用宏大叙事覆盖现实的阵痛。从一汽解放的战略全局，到营销一线的真实体感，这场大会的表达层级非常清晰：有高度，有路径，有直面的问题。
▎意料之中&意料之外 勾勒2025底色
回顾2025年，一汽解放总经理、党委副书记于长信没有回避压力：“这一年，对一汽解放、对整个汽车行业来说，都是极其不平凡的一年。”他用“先抑后扬”与“蓄势聚力”两个成语，精准概括了解放的2025年。
于长信先用四个意料之中，勾勒出行业的底色：
一是行业内卷竞争加剧，需求向低端化迁移，行业价格降幅5%~8%；
二是海外市场拓展布局加速，各中重卡品牌出海构建新的增长级；
三是存量竞争置换提速，2025年更新车辆62.8万辆，较2024年提升51%；
四是运价低迷，客户生存困难、从业获得感持续下降。
一句话总结：所有困难，没有超出预期，但叠加在一起，却异常沉重。而让判断出现“偏差”，改变行业走向的力量，是四个意料之外：
第一，中重卡需求规模超预期。2025年中重卡需求预计达125万辆，同比增长约20%，更新需求集中爆发。
第二，新能源需求爆发。全年预计突破22万辆，同比暴涨155%，渗透率达26%，从政策驱动转向需求驱动。
第三，海外市场结构性增长。2025年3.5吨以上出口规模预计38.5万辆，较2024年增加1.6万辆，中国品牌替代趋势明显。
第四，辅助驾驶需求激增。2025年辅助驾驶需求突破5000辆，并从4×2快递快运，向6×4高端物流场景延伸。
面对预测与现实的偏差，于长信在台上坦诚道：“所以，专家的话是不能信的。”这句玩笑背后，是对市场复杂性的深刻敬畏。
▎金句频出 不是玩笑是行动指南
2025年的难，更多的是在于多重转型期挑战叠加，分别是：卷价值带来的阵痛期、产品搭接带来的换挡期、国内营销转型带来的调整期、国际化资源配置的瓶颈期、网络发展的迷茫期。
这其中，坚持“卷价值、不卷价格”，也让解放在短期内付出了一些代价。“上半年市场最难的时候，500块钱，可能就决定了用户选择哪个品牌。”这句大白话背后，是坚持长期主义、拒绝低价内卷所必须承受的短期市场份额压力。
在提到产品搭接以及细分市场的拓展时于长信提出了一个充满辩证色彩的观点：“我们不仅需要一花独放，更要百花齐放，哪怕这个花要用显微镜去看。”
他同样直言渠道管理的现实问题：“70页的商务政策，堪比中篇小说，根本不贴合实际。”明确2026年，解放要“做减法”。
他的发言中颇具穿透力的，是一段自我反思：“这些年，我们更看重销量和结果，忽略了过程和能力建设。很多技术工作，最后都停留在PPT上。语言的通货膨胀，比经济的通货膨胀更可怕。”
而“自我修复能力是解放人刻在骨子里的基因”，成了这场演讲最为感性的一句话。他将解放从一家企业，升华为一个拥有生命力的有机体。面对2025年上半年的困难与质疑，解放人没有沉沦，而是展现了强大的韧性、适应性和快速学习能力。这句总结，是对所有挫折的坦然面对，更是对未来信心的庄严承诺：在解放的发展史上，没有失败二字，只有成功和成长。
▎答卷展开 2025年销量28万辆
尽管环境艰难，一汽解放仍在2025年交出了一份亮点颇多的成绩单：
2025年一汽解放品牌价值突破1450亿元，连续14年行业第一；
全年总销量突破28万辆，同比增长超10%；
海外出口突破6万辆，成功跻身行业第二；
中重卡实现20.3万辆，国内销量第一；
新能源销量达4.4万辆，同比提升176.7%，拿下行业第一；
服务满意度第一，荣获2025年中国汽车维修行业协会表彰。
而在这一年，一汽解放完成了产品全面布局，2025年投放的139款新产品将在2026年全面进入上量阶段。青岛基地完成产品迭代，鹰系列全面替代老款系列。并且自主动力总成得到了客户认可，筑牢了产品基础。
开展的“三年质量攻坚”，产品质量明显提升，针对新能源车型前期出现的限速、防水等问题进行全面改进，客户满意度回升，夯实了质量基础。
在海外市场，市场由重点突破向“多点开花”转型，产品由营销主导向“营销+研发”主导转型，模式由贸易出口向深度本地化转型，打牢了海外基础。
坚定不移地开展集成产品开发变革，强化管理基础，为解放未来发展打下了坚实基础。
同时，合作伙伴盈利水平开始回升，正在走出垫款困境，进一步稳固住了渠道基础。
这五大基础的同步夯实，正是解放“蓄势聚力”的实质内涵。它们共同拧成一股强大的战略韧性，构成了在接下来更为激烈的市场竞争中，敢于亮剑、能够决胜的真正底气。
▎五大市场机遇叠加 解放剑指2026
站在行业层面，于长信对2026年的市场走势给出了相对清晰而理性的判断。他指出，老旧货车淘汰更新加速、法规体系持续迭代、海外市场由“试水”走向“深耕”、新能源细分市场进入爆发期，以及一系列重大基建项目集中落地，这五大因素将共同推动行业迈入新一轮增长周期。
在这一判断基础上，一汽解放预计，2026年我国中重卡行业需求规模约为125万辆，与2025年基本持平；轻卡市场预计需求约70万辆，同比增长8%。
基于对行业节奏和自身能力的综合研判，一汽解放同步明确了2026年的核心经营目标——中重卡整车销量剑指32万辆，同比提升14%。其中，新能源销量目标锁定7.5万辆，海外市场销量目标8万辆。
围绕这一目标，一汽解放为2026年的经营工作提炼出两个关键词：“智”与“质”。“智”，是一汽解放下一阶段增长的核心动力源，指向效率提升、成本优化和运营方式进化；“质”，则是企业在复杂周期中保持稳定、实现可持续发展的根本支点。着眼更长远的发展，一汽解放将围绕“科技解放、绿色解放、国际解放”三大方向，持续推进企业转型升级。
▎结语：
当一家龙头企业以如此坦诚的姿态，与合作伙伴共剖行业真相、共担转型之痛时，它所传递的信号已远超一场盛会本身。一汽解放正以深刻的认知刷新与一致的行动校准，将“智领全球，质赢未来”的宏大主题，沉淀为每个环节的具体实践。这些“金句”之所以有力量，正是因为它们戳破了泡沫，指向了朴素的真理：在不确定的周期中，真正的“领航”并非总能预测风暴，而是锻造出了一艘无论晴雨都能坚定航向、并能与整个船队协同共进的巨轮。
