2025年12月23日，安徽芜湖迎来一场商用车行业的盛会——奇瑞商用车2026合作伙伴大会以“鼎新聚势 智跃未来”为主题，携75项展车展品、6大业务板块全矩阵亮相，向全球合作伙伴勾勒出“全球新能源商用车第一品牌”的战略蓝图。
在这场关乎行业未来的大会背后，是一群以使命为帆、以创新为桨的研发人，他们用智慧与坚守，铸就了奇瑞商用车逆势增长的亮眼成绩，更铺就了企业向目标迈进的坚实道路。
大会现场，卡车之家专访了奇瑞商用车研发总院副院长、兼任整车技术研究院（轻商）院长蔡亚兵，奇瑞商用车价值工程部总监、研发总院院长助理梁宇航，他们正是这股核心力量的杰出代表。
文|高李敏
● 使命铸魂：打造有温度的创新共同体
“研发是制造企业的灵魂，而团队的灵魂在于共同的使命与成长的土壤。”面对如何保持研发团队凝聚力与战斗力的提问，蔡亚兵的回答直指核心。
奇瑞商用车研发总院副院长，兼任整车技术研究院（轻商）院长
作为集团第二生产曲线，奇瑞商用车肩负着战略突围的重任，这份使命感成为研发团队最坚实的精神纽带。
在他看来，真正的凝聚力不是自上而下的强制要求，而是让每个成员都能在创新中实现自我价值——当工程师们设计的技术能在现有或下一代车型上成功产业化，当自己的智慧能切实解决用户痛点，这种成就感便会转化为持续创新的内生动力，形成独特的“创新土壤”。
如今，这支约670人的研发队伍正迎来快速扩张期，计划2026年突破1000人。蔡亚兵坦言，发展初期曾面临“规模小、任务重”的困境，核心领域缺乏领头人的问题一度制约着发展。
但从2025年10月起，团队开启了行业顶尖人才的引进计划，通过3-4个月的系统铺垫，一批专家领军人物陆续加盟，为即将到来的新产品开发浪潮注入了强劲动能。
“我们要打造的不是简单的研发团队，而是有共同追求、能并肩作战的创新共同体。”蔡亚兵的话语中，既有对现状的清醒认知，更有对未来的坚定信心。
● 产品为王：以客户共创定义价值边界
团队的凝聚力最终要转化为产品竞争力，而蔡亚兵心中的产品核心逻辑，早已超越了“工具”的范畴。
“如果让我向用户介绍车型，我最想强调的是‘伙伴’二字。”在他看来，商用车是用户工作与生活中的重要伙伴，这种理念贯穿于产品开发的每一个环节，也让“客户共创”成为研发团队的行动准则。
大会上亮相的多款新大改款车型，正是这一理念的生动实践——工程师们走出实验室，深入终端市场，与货车司机、物流企业负责人面对面交流，记录下他们对承载能力、续航里程、维保成本的每一个诉求，再将这些真实需求转化为产品的核心竞争力。
零米轻卡系列的成功，便是最好的例证。
从解决电池衰减焦虑的“百万公里定制版”，到满足城际运输需求的“聚能版”，再到针对城配市场的“红蹄版”与成本敏感型用户的“黄金船”，每一款产品都精准击中用户痛点。
蔡亚兵介绍，为支撑这样的产品布局，集团已投入大几十亿支持商用车全体系研发，未来3年将有多款新产品密集推出。其中，全新3.0平台已正式立项，涵盖面系车和轻卡，计划2026年完成数据冻结，2027年下半年逐步推向市场，这款凝聚着团队心血的平台级产品，将重新定义商用车的性能与体验边界。
而在全球市场布局中，研发团队的产品策略更显精准。
针对国内新能源渗透率持续提升的趋势，团队全力推进纯电车型研发；面对东南亚、中南美等海外市场仅1%的新能源渗透率现状，他们则规划了油车、混动及增程产品矩阵，以灵活应对不同区域的市场需求。
这种“因地制宜”的背后，是研发团队专门设立的海外市场研究部门——在产品开发立项前先进行法规导入，收集并确认各专业的法规需求，开发过程中围绕目标推进，同时开展海外适应性验证，确保每一款产品都能精准匹配当地使用场景，这也让奇瑞商用车的全球化之路走得更加稳健。
● 技术破局：在平衡中实现跨越式创新
如果说蔡亚兵的工作聚焦于团队与产品的战略方向，那么梁宇航作为价值工程部总监，则更专注于技术落地的细节把控。
奇瑞商用车价值工程部总监，研发总院院长助理梁宇航
“新能源与智能化的浪潮中，平衡是一门艺术。”他每天都在处理一个核心命题：如何在新技术应用、成本控制与可靠性保障之间找到最佳平衡点，而他给出的答案，始终围绕着用户需求展开。
针对商用车重载、高频使用的特性，研发团队在车架、车桥等关键部件进行结构化强化设计，同时通过技术优化延长保养间隔——将桥保养从1万公里提升至5万公里，既降低了用户的运营成本，又保障了企业的合理利润，实现了双赢。
在三电技术领域，团队更是走出了一条“自主+合作”的灵活路径：软件方面，60%的控制器实现自研，BMS电池管理系统更是核心自研成果；硬件方面，电池包总成自主设计，按自研工艺路线进行装配，既保证了技术自主性，又避免了初期大规模投资核心零部件生产线的成本压力。
“商乘同权”是奇瑞商用车智能化战略的核心理念，但这并非简单的技术移植。
梁宇航解释道，商用车确实能共享乘用车的研发实验资源——包括亚洲最大的热管理、碰撞安全实验室及CD仿真能力，但在技术迁移过程中，必须应对商用车更复杂的工况与更高的耐用性要求。
以猎鹰系列智驾方案为例，团队将乘用车的智能驾驶算法适配商用车场景，针对物流运输中的长距离行驶、复杂路况等特点进行优化，成功解决了重载状态下的制动响应、多传感器融合等技术难题；电子电气架构方面，研发团队借鉴集团乘用车的成熟技术，结合商用车的应用场景进行定制化开发，确保技术落地的可靠性与实用性。
车联网系统的迭代升级，更是团队技术实力的集中体现。
第一代系统已在15万-20万车型上完成验证，即将推出的2.0系统将实现对车辆状态、驾驶员状态、电池及关键零部件的全方位实时监控，通过提前预警维护需求，朝着“零安抛”“零自燃”的行业标杆目标迈进。
● 编后语
站在“十五五”规划承启之年的关键节点，奇瑞商用车2026合作伙伴大会不仅展现了企业的产品实力与战略远见，更让我们看到了一群研发人的初心与坚守。
“鼎新聚势，智跃未来”，这不仅是大会的主题，更是奇瑞商用车研发团队的行动纲领。当670余人的队伍即将壮大至千人规模，当自主创新的技术不断转化为产品竞争力，当以用户为中心的理念贯穿研发全流程，我们有理由相信，这支充满凝聚力与战斗力的研发力量，将引领奇瑞商用车在全球新能源商用车的赛道上加速前行。
