排行榜解读：重汽成“双冠王”
2025年12月四川新能源重卡销量榜与全年榜均由重汽领跑单月以1137辆占据37.2%市场份额，全年以4676辆拿下32.8%占比，成为四川新能源重卡市场的“单月 全年”双料冠军。其市场份额不仅远超第二名（单月解放12.0%、全年解放12.1%），且单月增速（环比195.3%、同比412.2%）与全年增速（同比206.8%）均处于行业顶端，体现出在四川市场的绝对统治力。
单月榜：头部高增 集中度提升
12月TOP10品牌中，前三者（重汽、解放、三一）合计占比61.0%，垄断超六成市场。重汽以1137辆的成绩，销量是第二名解放（367辆）的3倍有余；解放、三一销量均超360辆，占比分别达12.0%、11.8%。
单月增速方面，头部品牌普遍高增：远程（环比1360.0%）、欧曼（环比470.8%）、三一（环比350.0%）均实现数倍增长，即使基数较低的远程（73辆），也因渠道或政策契合度抢占了短期需求爆发的红利；重汽、解放的同比增速更是分别达412.2%、501.6%，反映出头部品牌对市场增量的绝对把控力。
全年榜：格局稳定 梯队清晰
2025年全年销量TOP10中，重汽（4676辆）、解放（1727辆）、三一（1686辆）、徐工（1583辆）组成第一梯队，合计占比67.8%，市场集中度极高。其中：
- 重汽销量是第二名解放的2.7倍，差距显著；
- 解放、三一、徐工销量均超1500辆，占比在11.1%-12.1%之间，形成“一超三强”格局；
- 陕汽全年增速惊人（同比1778.9%），以714辆排名第六，成为全年增速最快的品牌；欧曼（同比310.2%）、东风（同比239.4%）紧随其后，均实现3倍级增长。
品牌表现：头部靠规模
重汽的领先源于“规模 增速”双优势单月销量破千辆的产能储备、全年近5000辆的渠道覆盖，使其在四川市场的渗透度远超竞品；解放、三一则凭借产品适配性（如纯电动车型占比高），维持了10%以上的市场份额。陕汽（全年同比1778.9%）、远程（单月环比1360.0%）的高增速，本质是“低基数 政策红利”的叠加。
总结：高景气下的“一超三强”
2025年四川新能源重卡市场呈现“高增长 高集中”特征：重汽占据三成以上份额，形成“一超”；解放、三一、徐工合计占比超三成，构成“三强”。整体看，四川新能源重卡市场的高景气仍在持续，头部品牌凭借产能、渠道优势进一步巩固份额。未来竞争将更激烈，但“一超三强”的格局短期内难以改变。
