2026年1月20日，陕汽商用车2026合作伙伴大会上，47岁的刘义以陕汽控股党委书记、董事长身份首次公开亮相，正式从袁宏明手中接过这家省属大型商用车巨头的“指挥棒”。
此次人事变动打破了陕汽内部培养接班人的惯例，作为来自核心零部件企业的技术派少壮派管理者，刘义的履新不仅关乎陕汽自身“十五五”战略的落地成效，更将对竞争激烈的商用车行业产生深远影响。在商用车行业向新能源、智能化加速转型的关键节点，这场标志性的换帅事件引发业界广泛关注。
文|高李敏
● 技术派接棒功勋老帅
此次陕汽控股换帅呈现出鲜明的“新老交替、跨界任职”特征。
袁宏明，这位1965年出生的陕汽“老兵”，1987年从清华大学汽车工程系毕业后便进入陕汽体系，从技术员逐步成长为企业掌舵者，在陕汽服务近四十年。
任职期间，袁宏明带领陕汽实现跨越式发展，年销售量从8.3万辆突破至20万辆以上，行业地位从第五跃升至第三，跻身行业第一梯队。2025年陕汽销售整车超20万辆，同比增长22.1%，“十四五”累计销售整车84.47万辆，实现工业总产值3958亿元，品牌价值达568.69亿元，为企业奠定了坚实的发展基础。
其最后一次公开亮相是2026年1月16日出席陕西省国资委省属企业负责人会议，代表企业领取“稳增长贡献奖”，1月18日省人大常委会会议免去其省人大财政经济委员会委员职务，标志着其陕汽生涯正式落幕。
陕汽控股集团党委书记、董事长刘义
新任掌门人刘义则展现出截然不同的成长轨迹。
1978年出生的刘义本科与硕士均毕业于西北工业大学航海学院，2004年进入重型变速箱龙头企业法士特集团工作，从设计工程师起步，历任设计室主任、设计研究所副所长、所长、副总工程师、总经理助理、副总经理等职，2024年8月出任法士特总经理，2026年1月跨界调任陕汽控股一把手。
其核心优势在于深厚的技术背景，参与的“重型商用车动力总成关键技术及应用”项目获国家科学技术进步奖一等奖，还曾斩获中国机械工业科学技术特等奖、陕西省专利奖励一等奖等诸多荣誉，是陕西省中青年科技领军人才。
在履新后的首次公开讲话中，刘义明确提出2026年作为“十五五”开局之年的核心任务，强调陕汽商用车要围绕“一个陕汽、一致行动、平台共享、高度协同”理念，推进产品矩阵优化、产业链协同深化、新能源赛道发力等关键举措。
● 技术驱动转型，陕汽多维度发展机遇
刘义的履新为陕汽控股带来了多维度的发展机遇，同时也面临着战略延续与创新的考验，对企业自身发展将产生深刻影响。
首先，技术创新能力有望实现跃升。
作为典型的技术派管理者，刘义深耕商用车核心零部件领域二十余年，对动力总成等关键技术有着深刻理解。当前陕汽正推进“十五五”规划，提出到2030年实现市场占有率、产品布局、技术能力全面突破，稳居重卡行业前三，形成传统能源与新能源协同发展格局，推动智驾全面商业化。
刘义的到来将强化陕汽的技术研发基因，尤其在新能源动力总成集成、智能驾驶核心部件匹配等关键领域，有望借助其技术积累加快创新步伐。
此前陕汽已发布X6000超凡旗舰产品和一体化4.0 G6000E新能源产品，刘义的技术背景将为这些战略产品的迭代升级和市场化推广提供更强支撑。
其次，产业链协同效能将显著提升。
陕汽与法士特同属陕西商用车产业集群的核心企业，双方在动力总成领域有着长期深度合作。刘义同时具备法士特和陕汽的管理经历，能够更精准地推动两家企业的协同发展，实现零部件研发与整车制造的深度融合，降低供应链成本，提升产业链抗风险能力。
在其提出的“深化产业链协同，凝聚生态合力”发展举措中，这种跨企业的协同优势将得到充分发挥，助力陕汽构建更具竞争力的产业生态体系。
再者，年轻化管理团队加速形成，战略转型更具活力。
47岁的刘义属于商用车行业的少壮派领导者，其履新打破了陕汽内部培养接班人的传统，带来了全新的管理理念和发展思路。面对新能源、智能化转型的行业浪潮，老国企亟需注入新鲜血液以提升市场响应速度。
刘义提出的“识变、应变、求变”发展理念，以及发力新能源赛道、创新营销服务模式等举措，将推动陕汽加速从传统制造企业向全品牌价值服务商转型。同时，年轻掌门人的上任也有利于吸引更多年轻技术人才和管理人才，为企业长期发展储备智力资源。
不过，刘义也面临着不小的挑战。
一方面，需要实现从零部件企业管理到全系列商用车企业管理的跨度衔接，尽快熟悉陕汽的整车制造、营销服务等全产业链业务；
另一方面，要在继承袁宏明奠定的良好发展基础上实现创新突破，平衡好战略延续性与转型创新性的关系，确保“十五五”开局之年市场份额与经营价值双提升目标的实现。
● 重塑竞争格局，引领转型方向
陕汽作为商用车行业前三的龙头企业，其掌门人的变动不仅关乎企业自身，更将对整个商用车行业的竞争格局和发展方向产生重要影响。
第一，行业竞争格局将进一步优化。
当前商用车行业集中度不断提升，头部企业竞争日趋激烈。陕汽在袁宏明的带领下已稳居行业第三，形成了与一汽解放、东风汽车等企业的第一梯队竞争态势。刘义履新后，凭借其技术优势和产业链协同能力，有望推动陕汽在新能源、智能化领域实现差异化竞争突破，进一步缩小与行业前两名的差距，甚至改变现有竞争格局。
2025年商用车行业整体呈现复苏态势，商用车指数总市值达3402.33亿元，陕汽的战略调整将带动行业竞争焦点向技术创新和价值服务转移，倒逼其他企业加快转型步伐。
第二，加速推动行业新能源与智能化转型进程。
当前商用车行业正处于新能源转型的关键期，政策驱动与市场需求双重作用下，新能源商用车渗透率不断提升。刘义作为技术派掌门，将新能源赛道作为核心发力方向，将进一步提升行业对新能源商用车技术研发的重视程度。
陕汽此前发布的一体化4.0 G6000E新能源产品已聚焦中长途物流场景，实现能耗与智能突破，在刘义的推动下，有望加速新能源商用车的场景化应用和技术迭代。同时，其对智驾全面商业化的追求，也将带动行业在智能驾驶技术研发、场景落地等方面的投入，引领商用车行业向高端化、智能化方向发展。
第三，为行业人才流动与管理创新提供新范式。
此次陕汽从核心零部件企业选拔掌门人，打破了企业内部培养的传统模式，为商用车行业人才流动提供了新的思路。在行业转型背景下，具备跨领域经验、技术背景深厚的复合型人才越来越受到重视，刘义的成功履新可能引发其他企业在人才选拔和培养方面的效仿。
同时，其带来的年轻化管理理念和创新发展思路，也将为行业内其他老国企提供借鉴，推动整个行业管理模式的优化升级，提升行业整体运营效率和市场竞争力。
第四，强化区域产业集群协同发展效应。
陕汽与法士特均位于陕西，是区域商用车产业集群的核心企业。刘义的跨界任职将进一步加强陕西商用车产业集群内部的协同联动，推动零部件企业与整车企业的深度融合发展。
这种区域产业协同模式有望形成示范效应，带动其他区域产业集群加强内部合作，提升我国商用车产业的整体竞争力。同时，陕汽的发展也将带动上下游产业链的协同发展，为行业创造更多就业机会和经济价值。
● 编者按：
袁宏明近四十年的深耕为陕汽奠定了坚实的发展基础，而刘义的履新则为企业注入了技术驱动的全新活力。
对于陕汽而言，此次换帅将推动企业加速技术创新和产业链协同，实现从规模扩张向价值提升的转型；对于商用车行业而言，将进一步优化竞争格局，引领新能源、智能化转型方向。
