随着物流行业对降本增效需求的日益迫切，新能源重卡的核心驱动技术正迎来关键的市场验证节点。
1月22日，新能源重卡造车新势力DeepWay深向正式向申通快递交付100台深向星辰新能源重卡。
此次交付不仅是申通快递在绿色物流领域的又一大手笔投入，也标志着分布式电驱桥技术正式在快递干线物流场景中迈入规模化应用阶段。
复购背后的技术验证：从"试水"到"主力"
据了解，这并非申通与DeepWay的首次合作。早在2025年初，申通快递便已首批引入36台同款车型投入江浙沪核心干线运营。基于首批车辆在实际高频运输中展现出的高可靠性与优异的全生命周期成本（TCO）表现，申通决定追加订单，将合作规模扩大至130余台。
这批车辆的一大技术亮点，在于全系匹配了杭州时代电动的分布式电驱桥系统。
核心技术解构：重新定义干线物流能效标准
在长途干线物流中，"极致能效"与"全时勤务"是车队运营的核心痛点。时代电动针对这一场景定制开发的EA5000N分布式电驱桥，是此次交付车型的关键技术支撑之一。
实际运营数据显示，搭载该系统的重卡在满载运营工况下，每公里电耗可控制在1度以内，这一数据刷新了行业能效标准。在硬件设计上，EA5000N采用高度集成化与轻量化设计，相比同级别竞品减重达100至200公斤。对于对载重和空间极其敏感的物流行业而言，这意味着在同等总重限制下，车辆能够腾出更多有效载货空间，同时显著延长续航里程。
性能参数方面，该系统通过双电机协同工作，可输出高达51480N.m的峰值扭矩，保障了车辆在各种路况下的强劲动力。此外，针对物流运输对安全可靠性的高要求，系统独有的双冗余特性实现了换挡过程中的动力无中断，在提升驾驶平顺性的同时，进一步增强了行车安全。
除了硬件实力的突破，时代电动还通过构建覆盖全生命周期的主动式服务体系来保障运力。包括全天候快速响应、专属配件通道及全国100家服务网络，旨在为高频次出勤的物流车队提供0焦虑的后勤支持。
行业观察：分布式驱动系统技术深化干线物流电动化转型
申通此次的大规模增购，验证了分布式驱动技术与"场景定义产品"理念在商用车领域的成功，时代电动不仅作为零部件供应商提供标准化部件，更作为整车企业的深度协同伙伴，基于真实运营工况提供定制化的系统解决方案。
随着时代电动分布式电驱桥在干线物流中的规模化列装，该技术在可靠性、动力性与经济性上的平衡解法已获市场认可。未来，以核心技术驱动的绿色运力，有望加速推动物流干线运输向更高效、更可持续的方向转型。
