商用车作为物流运输、工程建设、矿山作业的核心载体，其电动化转型是实现“双碳”目标、降低运营成本的关键赛道。相较于乘用车，商用车对电池的高能量密度、快充能力、超长寿命、极端工况适应性及成本经济性提出了更严苛的要求。
在这一赛道上，蜂巢能源凭借独特的发展路径，从长城汽车内部动力电池事业部起步，逐步成长为商用车领域不可忽视的电池供应商，其发展脉络清晰展现了一家电池企业如何精准把握商用车市场特性，通过技术创新与战略卡位实现突围。
文|高李敏
● 萌芽期（2012-2018）：依托长城，商用车电池技术预研与内部配套
蜂巢能源的商用车基因，最早可追溯至2012年长城汽车启动的动力电池预研项目。彼时，国内商用车电动化尚处起步阶段，长城汽车已前瞻性布局新能源商用车领域，而动力电池作为核心部件，成为内部研发的重点。
这一阶段，蜂巢能源的前身（长城汽车动力电池事业部）核心任务是服务长城商用车内部需求，聚焦商用车专用电池的基础研发与小批量配套。
针对商用车重载、长续航、高可靠的需求，团队初步探索了方形硬壳电池的叠片工艺应用，攻克了大电量电池包的成组技术与热管理难题，为后续商用车电池产品的研发积累了核心数据与工程经验。
2018年，是蜂巢能源发展的关键转折点。
这一年，蜂巢能源正式脱离长城汽车，注册成立独立公司，总部落户江苏常州，开“市场化、独立化”运营之路。尽管初期仍以长城商用车为核心客户，但独立运营意味着其商用车业务不再局限于内部配套，开始具备面向全行业拓展的基础，商用车板块的战略定位也从“内部支撑”转向“独立业务板块”。
● 成长期（2019-2022）：技术破局，短刀电池落地与商乘共用战略成型
独立后的蜂巢能源，迅速将叠片技术作为核心竞争力，2019 年发布叠片 1.0 技术，开启行业 “叠时代”。这一技术创新，成为其商用车业务快速成长的核心引擎。
1、短刀电池：商用车电池的“通用化革命”
2020年，蜂巢能源首次亮相短刀电池，这一创新品类彻底改变了商用车电池的设计逻辑。短刀电池采用长薄型电芯设计，结合超高速叠片工艺，在成组效率、散热性能、空间利用率上实现大幅提升。
针对商用车场景，蜂巢能源快速推进短刀电池的商用化落地，2022-2023年实现全域短刀在商用车市场的量产装车蜂巢能源。
相较于传统商用车电池，短刀电池具备三大核心优势：一是极致成组，空间利用率提升15%-20%，可在有限车身空间内集成更大电量；二是极致安全，叠片工艺降低电芯内部短路风险，配合专属热管理系统，适配商用车重载、高温、颠簸等极端工况；三是极致充电，支持2C-3C快充，满足商用车高效补能需求蜂巢能源。
基于短刀电池，蜂巢能源推出商用轻卡100kWh电池系统标准品，单次满电续航达300公里，成为城配轻卡电动化的主流选择之一蜂巢能源。
2、商乘共用：降本增效的战略核心
面对商用车市场规模小、定制化成本高的痛点，蜂巢能源在2021年前后明确提出“商乘共用”战略。
该战略核心是：商用车快充电芯与电池包，与乘用车共用同一款电芯，通过规模化生产摊薄研发与制造成本。
具体而言，蜂巢能源将乘用车短刀电池的成熟技术体系，迁移至商用车领域，仅针对商用车的大电量、高倍率放电需求，对电芯负极、电解液进行针对性优化，正极材料与基础工艺保持一致。
这一策略不仅大幅缩短了商用车电池的研发周期，更让其产品成本具备显著竞争力，快速打开了长城商用车之外的市场空间。
3、客户拓展：从“独供”到“多客户”布局
依托短刀电池与商乘共用优势，蜂巢能源商用车客户逐步突破长城体系。
2021-2022年，先后与潍柴动力、三一重工等头部商用车及工程机械企业达成合作，产品覆盖轻卡、重卡、工程机械等多个品类。这一阶段，蜂巢能源商用车业务实现从“内部配套”到“行业供应商”的跨越，年复合增速开始领跑行业。
● 扩张期（2023-2025）：全场景覆盖，商储共用与专用方案双轮驱动
2023年以来，商用车电动化进入加速期，城配、城际、矿山、混动等细分场景需求爆发。蜂巢能源顺势升级战略，在商乘共用基础上，推出“商储共用”战略，同时针对细分场景打造专用电池解决方案，实现商用车业务的全面扩张。
1、商储共用：产能与成本的再优化
2024年底，蜂巢能源正式落地 “商储共用” 战略。该战略核心是：商用车纯电 “大刀电芯” 与储能电池共用产线与工艺，通过产线柔性化生产，实现商用车与储能业务的产能协同、成本共享。
商用车纯电电芯与储能电芯在尺寸、基础工艺上高度相似，仅在放电倍率、循环寿命要求上存在差异。蜂巢能源通过产线改造，实现一条产线可同时生产商用车与储能电芯，既解决了商用车电池产能波动问题，又借助储能业务的规模化进一步降低商用车电池成本，形成“商用车+储能”的双轮驱动格局。
2、细分场景专用方案：精准匹配商用需求
针对商用车不同细分场景的差异化需求，蜂巢能源推出系列专用电池解决方案，实现“一车一策、一场景一方案”：
矿山重载场景：2025年推出“远路电池”解决方案，搭载长城纯电动宽体GT105E长续航版。该电池单包电量达95.7kWh，8包组合实现765kWh超大电量，支持4C快充，20%-90%充电仅需50分钟，同时具备超长寿命与高强度防护，完美适配矿山重载上坡、恶劣环境作业需求。
混动商用车场景：聚焦轻卡、重卡混动市场，研发商用车专用大容量混动电芯，节油率显著优于行业水平。2025年四季度，为长城配套的混动商用车电池实现量产，该电池基于商乘共用电芯升级，电量更大、并联数更多，兼顾动力性与经济性。
城配与城际场景：迭代第二代短刀快充铁锂电池，采用飞叠热复合技术与第三代磷酸铁锂正极材料，能量密度达188Wh/kg，支持3C以上超快充，20分钟可补能80%，适配城配轻卡高频补能、城际重卡长途运输需求蜂巢能源。
3、市场地位跃升：行业增速标杆
技术与产品的持续突破，推动蜂巢能源商用车业务实现跨越式增长。
2025年，蜂巢能源商用车板块依托“商乘共用+商储共用”双战略，客户拓展至潍柴、三一、长城等多家头部企业，年复合增速达103%，成为国内商用车电池领域增速最快的企业之一。
全球范围内，蜂巢能源动力电池装机量跻身全球前十，成为前十中唯一增速超三位数的企业，海外出货占比达30%，商用车及工程机械海外业务年复合增速达38%。
● 未来展望（2026-）：技术迭代与全球化，构建商用动力生态
站在 2026 年的新起点，蜂巢能源商用车业务的发展方向愈发清晰：以技术迭代为核心，以全球化布局为抓手，构建覆盖商用车全场景的动力生态。
1、前沿技术落地：半固态与超快充引领未来
2026年，蜂巢能源将量产第一代半固态电池，能量密度达300Wh/kg，率先应用于高端商用车及工程机械领域，进一步提升续航与快充能力。同时，持续迭代5C磷酸铁锂短刀电芯、6C三元超充电芯，满足商用车超快充补能需求，破解长途运输“续航焦虑”。
2、全球化拓展：海外商用车市场突破
蜂巢能源将“死磕海外”作为2026年核心战略之一。在商用车领域，重点突破欧洲、亚太市场，依托泰国工厂等海外基地，实现本地化生产与供应，为当地商用车企提供定制化电池解决方案，进一步提升全球市场份额。
3、生态协同：换电与回收布局完善
除电池供应外，蜂巢能源积极布局商用车换电领域，携手电投易充共同研发重卡换电电池系统，适配重卡换电模式，提升运营效率。同时，推进电池回收业务，构建“研发-生产-应用-回收”的全生命周期生态，降低商用车电池全生命周期成本。
● 结语：蜂巢能源的商用车发展启示
从长城汽车内部事业部到全球前十的电池企业，蜂巢能源的商用车发展脉络，是一部“技术创+战略精准+场景深耕”的成长史。
其核心成功逻辑在于：始终紧扣商用车市场特性，以叠片技术为根基，通过“商乘共用、商储共用”破解成本与产能难题，针对细分场景打造专属方案，最终实现从“跟随者”到“引领者”的转变。
在商用车电动化的下半场，随着技术迭代加速与市场竞争加剧，蜂巢能源能否持续保持创新活力，巩固并扩大在商用车领域的优势，值得行业持续关注。而其发展路径，也为国内电池企业布局商用车赛道提供了极具价值的参考范本。
