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依托变速箱底蕴入局电驱桥,艾里逊能否跟上行业迭代节奏?

依托变速箱底蕴入局电驱桥,艾里逊能否跟上行业迭代节奏?

深度时评

04-29

依托变速箱底蕴入局电驱桥,艾里逊能否跟上行业迭代节奏?艾里逊进一步推动9速变速箱增长

2025年,艾里逊(Allison Transmission)通过收购德纳非公路业务补强电驱布局,其eGen Power系列电驱桥已成为全球重卡电动化核心方案。

作为商用车自动变速箱巨头,艾里逊以超5.5亿美元电气化投入,打造出集成化、高可靠的电驱桥产品,为行业提供兼顾性能与效率的零排放动力选择.

文|高李敏

●  核心产品矩阵:eGen Power系列全覆盖

艾里逊eGen Power系列是面向中重型商用车的全集成电驱桥,核心涵盖85S、100D、130D三大主力型号,适配轻中重全场景应用。

eGen Power 85S:聚焦中型卡车与客车,单电机峰值功率325kW,连续功率225kW,适配10吨级车桥,已配套Anadolu Isuzu纯电动客车,主打高效轻量化场景。

eGen Power 100D:重型旗舰,双电机设计,连续功率超450kW、峰值650kW,轮端扭矩达47000N・m,适配4×2/6×2重卡,是全球功率领先的集成电驱桥。

eGen Power 130D:100D衍生版,强化亚太、欧洲市场适配,车桥额定载荷提升至13吨,核心性能与100D一致,重载工况适配性更强。

●  技术核心:三大优势构建壁垒

1.全集成模块化设计

eGen Power将高速永磁电机、两档变速箱、高压逆变器、控制器及冷却系统高度集成,相比分布式方案,底盘空间节省25%以上,重量降低22%,适配性更强。

模块化架构支持不同悬架、轮距配置,兼容电池/油箱灵活布置,提升整车安全性与动力学性能。

2.两档变速+100%动能回收

区别于行业主流直驱方案,内置两档变速箱,兼顾低速爬坡(最大爬坡度超30%)与高速巡航(最高车速120km/h),全工况效率最优。创新齿轮布局实现100%再生制动扭矩,制动磨损减少50%,续航提升15%-20%,显著降低运营成本。

3.高可靠冷却与控制技术

集成式油冷器+专利油泵,解决电机高功率连续运行散热难题,电机可长期接近峰值功率输出,适应重载、高温等极端工况。搭载艾里逊自研车辆推进控制器,具备故障预警、OTA升级功能,匹配商用车全生命周期高可靠性需求。

依托变速箱底蕴入局电驱桥,艾里逊能否跟上行业迭代节奏?2024 IAA:艾里逊 9速变速箱 电驱桥登场

●  行业贡献:推动电动化落地与标准升级

1.为不同场景提供成熟方案

艾里逊电驱桥已覆盖环卫、干线物流、工程车、客车等多场景:配套奥什科什北美首款零排放环卫车,解决重载启停与频繁制动痛点;适配6×4重卡,满足500km级干线运输需求;在矿山、建筑工地等非公路场景,依托德纳技术整合,推出高防护等级定制化方案。

2.降低客户应用门槛

作为传统动力总成巨头,艾里逊提供“电驱桥+控制器+逆变器”一体化交付,配套全球服务网络,解决车企电驱动系统集成与售后难题。

相比新势力,其电驱桥沿用自动变速箱的可靠性验证体系,累计路试超百万公里,故障率低于行业平均水平,打消用户对新能源产品耐久性的顾虑。

3.引领技术路线与行业标准

艾里逊坚持“集成化+两档变速”技术路线,区别于国内主流直驱方案,为行业提供差异化选择,推动电驱桥技术路线多元化发展。其产品通过欧美严苛认证,在功率密度、扭矩输出、可靠性等方面树立标杆,助力全球商用车电驱桥行业标准完善。

依托变速箱底蕴入局电驱桥,艾里逊能否跟上行业迭代节奏?2024 IAA:艾里逊 9速变速箱 电驱桥登场

●  结尾

从自动变速箱到电驱桥,艾里逊凭借百年技术积淀与持续电气化投入,完成从传统动力巨头到新能源核心供应商的转型。

其eGen Power系列电驱桥,不仅是技术产品,更是推动全球商用车电动化的关键力量——既为车企提供高可靠、高性能的成熟方案,也通过技术创新与行业整合,重塑电驱动市场格局。

在“双碳”目标下,艾里逊将持续以技术为核心,链接全球资源,推动商用车行业向零排放、高效率方向加速迈进,巩固其在全球动力总成领域的标杆地位。

依托变速箱底蕴入局电驱桥,艾里逊能否跟上行业迭代节奏?

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