【卡车之家 原创】 本文所有分析均基于卡车之家关注榜的 2026 年 4 月中型牵引车排名数据，通过用户关注度、定价等维度梳理当下中型牵引车市场的用户偏好与赛道走向。
燃油车占比超七成 价格带覆盖全场景
本次上榜的 10 款车型中，燃油车型共 7 款，覆盖 16.91 万元到 37.30 万元的价格区间，适配不同运营场景的成本需求。
排在榜首的青岛解放 JH6 质惠版 380 马力车型，定价 33.52 万元，关注指数 98.05，是本次榜单中关注度最高的车型，主打中短途城际运输场景。
青岛解放龙V 190 马力的两款车型分别排在第 2、第 5 位，定价仅为 17.89 万元、16.91 万元，精准卡位散户运输的低成本需求，性价比优势突出。
3款新能源车型上榜 细分需求逐步释放
本次榜单共有 3 款新能源车型跻身前十，均搭载宁德时代电池包，覆盖 201km 到 250km 的续航区间，适配固定线路的城配、场站转运场景。
排名第 3 的一汽解放 J6L 250km 续航版本，定价 65.65 万元，功率 140kW，和排名第 7 的同系 281.9kWh 版本形成高低定价矩阵，覆盖不同预算的新能源用户需求。
华菱汉马 H6 201km 续航版本排在第 10 位，关注指数 96.98，是本次榜单中唯一非头部商用车集团的上榜车型。
头部效应凸显 品牌格局整体稳定
前十榜单中，解放系车型共占据 6 个席位，青岛解放的燃油车型包揽榜单前 4 中的 3 个席位，燃油赛道的基本盘相当稳固。
陕汽德龙 L3000 空柜经典版排在第 6 位，关注指数 97.35，定价 21.15 万元，主打中端港口空柜运输场景。
东风新疆的天龙 VL 燃气 360 马力车型排在第 8 位，定价 37.30 万元，为有燃气使用需求的用户提供了差异化选择。
总结
从本次 4 月中型牵引车榜单来看，燃油车型仍是当前市场的主流选择，入门级经济型车型的关注度居高不下，同时新能源车型的上榜数量已经达到 3 款，说明细分场景的电动化需求正在稳步释放。头部品牌的优势依然明显，解放系车型在燃油、新能源赛道均有布局，产品矩阵覆盖全价格带，是本次榜单的最大赢家。（文/图 卡车之家）
