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南昌燃油VAN车4月162辆:江铃46.3%,CR3达71.6%

南昌燃油VAN车4月162辆:江铃46.3%,CR3达71.6%

卡车数据新视点

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南昌燃油VAN车4月162辆:江铃46.3%,CR3达71.6%

南昌市4月燃油VAN车卖出162辆,同比51.4%,环比5.2%;放到1-4月看,累计554辆、累计同比36.1%,说明当月并不是孤立的放量。

更有意思的是品牌结构:江铃单月75辆、占比46.3%,但趣蜂、江旅、自在尚旅、江改的当月同比都很高,头部清晰和腰部活跃同时出现。

162
4月销量(辆)
5.2%
环比变化
51.4%
当月同比
554
1-4月累计销量
36.1%
累计同比

核心观察

市场规模
162辆
同比51.4%,环比5.2%
头部格局
CR3 71.6%
CR5 84.6%
第一品牌
江铃
75辆,占比46.3%
能源主线
新能源
290辆,占比64.2%
规模 南昌市4月销量162辆 同比51.4%,环比5.2%;1-4月554辆。
格局 CR3 71.6%,CR5 84.6% 江铃、趣蜂、江旅、自在尚旅构成主阵地。
头名 江铃 75辆 份额46.3%,领先趣蜂50辆。
能源 新能源 290辆 占比64.2%,是当月最大结构。

市场怎么读

从总量节奏看,南昌市4月燃油VAN车销量为162辆,同比51.4%,环比5.2%。这个月度规模与1-4月累计554辆、累计同比36.1%放在一起看,市场处在同比增长延续、环比小幅增加的状态。

累计数据给出的背景是,前期并非低基数下的单月波动,4月仍然在把年度累计往上推。

江铃居首,江铃、趣蜂、江旅、自在尚旅构成主力阵营

2026年4月品牌份额图

江铃
75辆 / 46.3%
趣蜂
25辆 / 15.4%
江旅
16辆 / 9.9%
自在尚旅
11辆 / 6.8%
江改
10辆 / 6.2%
大通
8辆 / 4.9%
晶马
7辆 / 4.3%
依维柯
2辆 / 1.2%
尊豪汇
2辆 / 1.2%
宇通
2辆 / 1.2%

2026年4月当月品牌销量TOP10

排名品牌销量
(辆)
份额环比同比
1 江铃 75 46.3% -23.5% 13.6%
2 趣蜂 25 15.4% 56.2% 2400.0%
3 江旅 16 9.9% 300.0% 220.0%
4 自在尚旅 11 6.8% 1000.0% 266.7%
5 江改 10 6.2% 233.3% 400.0%
6 大通 8 4.9% 33.3% -11.1%
7 晶马 7 4.3% -22.2% -50.0%
8 依维柯 2 1.2% 0.0% 0.0%
9 尊豪汇 2 1.2% 无上月 -50.0%
10 宇通 2 1.2% 无上月 无去年

品牌怎么读

品牌格局依然是江铃领跑。4月江铃销量75辆,占比46.3%;第二品牌趣蜂销量25辆,占比15.4%;江旅以16辆、9.9%排在其后。

CR3为71.6%,CR5为84.6%,说明南昌燃油VAN车的份额集中在少数品牌手里。

累计榜同样由江铃占据第一,1-4月销量265辆,占比47.8%,累计同比1.9%;趣蜂累计74辆、占比13.4%、同比957.1%,江旅累计59辆、占比10.6%、同比247.1%。

品牌势能差里,自在尚旅当月份额6.8%、累计份额2.7%、势能差4.1,江改当月份额6.2%、累计份额3.6%、势能差2.6,趣蜂当月份额15.4%、累计份额13.4%、势能差2.0,这些品牌的单月权重高于累计权重,值得继续跟踪。

2026年1-4月累计品牌销量TOP10

排名品牌累计销量
(辆)
份额同比
1 江铃 265 47.8% 1.9%
2 趣蜂 74 13.4% 957.1%
3 江旅 59 10.6% 247.1%
4 晶马 30 5.4% 25.0%
5 大通 30 5.4% -3.2%
6 江改 20 3.6% -25.9%
7 尊豪汇 17 3.1% 142.9%
8 自在尚旅 15 2.7% 200.0%
9 宇通 7 1.3% 600.0%
10 福田 7 1.3% 133.3%

高位数据待验证,份额变化看三条线

后面看什么

后续可以看三条线:其一,月度总量能否延续162辆附近的表现,因为4月同比51.4%、环比5.2%,而1-4月累计已经达到554辆。

其二,江铃的份额变化,4月46.3%与累计47.8%接近,若当月份额继续围绕累计份额运行,头部位置会更清晰。

其三,趣蜂、自在尚旅、江改的势能差,分别为2.0、4.1、2.6,若后续当月份额仍高于累计份额,累计榜中第二梯队的排序会更有观察价值。

综合判断

南昌市4月燃油VAN车的基本面并不复杂:162辆、同比51.4%、环比5.2%,叠加1-4月累计554辆、累计同比36.1%,总量仍在增长轨道内。

品牌层面,江铃以75辆和46.3%占据明显领先位置,累计端也以265辆、47.8%排在第一;与此同时,趣蜂、江旅等品牌的同比增速较高,使得第二梯队并不沉闷。

接下来观察南昌燃油VAN车,不宜只看总量增加或减少,还要同步看CR3的71.6%、CR5的84.6%是否延续,以及趣蜂、自在尚旅、江改这类当月势能高于累计份额的品牌能否继续抬升存在感。

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