兰州中重卡5月215辆：天然气101辆居首，重汽61辆领跑
兰州市5月中重卡销量为215辆，同比56.9%，但环比为-29.7%，所以这个月的读法不能只停在同比增长上。
更有意思的是结构：天然气101辆、占比47.0%，新能源85辆、占比39.5%，两类燃料已经构成了5月市场的主要份额。
核心观察
| 规模 | 兰州市5月销量215辆 | 同比56.9%，环比-29.7%；1-5月894辆。 |
| 格局 | CR3 60.9%，CR5 75.7% | 重汽、东风、解放、陕汽构成主阵地。 |
| 头名 | 重汽 61辆 | 份额28.4%，领先东风10辆。 |
| 能源 | 天然气 101辆 | 占比47.0%，是当月最大结构。 |
市场怎么读
从总量节奏看，兰州市5月中重卡销量215辆，同比56.9%，环比-29.7%。这意味着当月规模相比去年同期仍有明显增量，但较上月有所回落。
累计维度上，1-5月累计销量894辆，累计同比59.1%。当月同比56.9%与累计同比59.1%接近，说明今年前几个月形成的增长节奏仍在延续，只是5月环比变化提示月度波动需要继续跟踪。
重汽居首，重汽、东风、解放、陕汽构成主力阵营
2026年5月品牌份额图
2026年5月当月品牌销量TOP10
| 排名 | 品牌 | 销量 （辆） | 份额 | 环比 | 同比 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 重汽 | 61 | 28.4% | -49.2% | 177.3% |
| 2 | 东风 | 51 | 23.7% | -35.4% | 2.0% |
| 3 | 解放 | 19 | 8.8% | -26.9% | 35.7% |
| 4 | 陕汽 | 16 | 7.4% | -50.0% | 6.7% |
| 5 | 欧曼 | 16 | 7.4% | -11.1% | 77.8% |
| 6 | 三一 | 12 | 5.6% | 300.0% | 100.0% |
| 7 | 集瑞联合 | 10 | 4.7% | 无上月 | 无去年 |
| 8 | 红岩 | 9 | 4.2% | 200.0% | 800.0% |
| 9 | 远程 | 7 | 3.3% | 75.0% | 133.3% |
| 10 | 乘龙 | 5 | 2.3% | 0.0% | 400.0% |
品牌怎么读
品牌格局仍然集中在头部。5月重汽销量61辆、占比28.4%，位居第一；东风销量51辆、占比23.7%，位居第二；解放销量19辆、占比8.8%，位居第三。
CR3为60.9%，CR5为75.7%，说明兰州中重卡当月销量主要由前几家品牌贡献。
累计榜上，重汽以288辆、32.2%保持第一，东风以219辆、24.5%位居第二，陕汽以128辆、14.3%位居第三。品牌势能差里，陕汽当月份额7.4%、累计份额14.3%，势能差-6.9；
三一当月份额5.6%、累计份额1.9%，势能差3.7；欧曼当月份额7.4%、累计份额4.9%，势能差2.5。这些变化提示，累计基本盘和当月表现之间已经出现分化。
2026年1-5月累计品牌销量TOP10
| 排名 | 品牌 | 累计销量 （辆） | 份额 | 同比 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 重汽 | 288 | 32.2% | 190.9% |
| 2 | 东风 | 219 | 24.5% | 44.1% |
| 3 | 陕汽 | 128 | 14.3% | 48.8% |
| 4 | 解放 | 78 | 8.7% | -35.5% |
| 5 | 欧曼 | 44 | 4.9% | -8.3% |
| 6 | 远程 | 30 | 3.4% | 650.0% |
| 7 | 徐工 | 20 | 2.2% | 无去年 |
| 8 | 三一 | 17 | 1.9% | 183.3% |
| 9 | 华神 | 15 | 1.7% | -40.0% |
| 10 | 红岩 | 14 | 1.6% | 1300.0% |
天然气占比47.0%，燃料结构分层清晰
燃料结构分布
能源怎么读
燃料结构上，5月兰州市中重卡以天然气为第一类燃料，销量101辆，占比47.0%；新能源销量85辆，占比39.5%；燃油销量29辆，占比13.5%。
天然气领先新能源7.5个百分点，但新能源也已经达到85辆的体量。燃油占比13.5%，在三类燃料中份额相对较小。
对兰州这个月来说，燃料结构的关键不是单一路线，而是天然气和新能源共同占据主要位置。
高位数据待验证，份额变化看三条线
后面看什么
后续可以观察三条线：其一，看总量是否继续贴近5月的215辆，同时结合同比56.9%、环比-29.7%判断月度节奏。其二，看重汽和东风的份额距离。
5月重汽28.4%，东风23.7%，两者相差4.7个百分点；累计端重汽32.2%，东风24.5%，累计差距也需要继续对照。其三，看燃料结构是否继续由天然气和新能源主导。
5月天然气101辆、47.0%，新能源85辆、39.5%，两类燃料的相对位置会影响后续品牌份额的解释。
综合判断
兰州市5月中重卡215辆，同比56.9%、环比-29.7%，呈现出“同比仍高、环比回落”的月度节奏。放到1-5月累计894辆、累计同比59.1%里看，今年以来的增量基础仍然存在。
品牌层面，重汽以61辆、28.4%排在第一，东风以51辆、23.7%紧随其后，CR3达到60.9%，CR5达到75.7%。
累计端重汽288辆、32.2%继续领先，但陕汽、欧曼、三一等品牌的当月份额与累计份额差异，值得后续连续观察。
燃料层面，天然气101辆、47.0%居首，新能源85辆、39.5%排在第二，燃油29辆、13.5%。
这决定了兰州5月中重卡市场的结构特征：总量有增长基础，头部品牌集中，燃料结构由天然气和新能源共同支撑。
