聊城中重卡5月333辆：解放31.8%，天然气占到58.6%
聊城5月中重卡销量是333辆，同比4.1%，但环比为-44.9%，当月规模和月度节奏并不完全同步。
品牌端也有变化：解放仍以106辆、31.8%排在前面，但乘龙5月做到73辆、21.9%，且同比达到114.7%，使月度排序更有看头。
核心观察
| 规模 | 聊城市5月销量333辆 | 同比4.1%，环比-44.9%；1-5月2,036辆。 |
| 格局 | CR3 71.1%，CR5 92.7% | 解放、乘龙、重汽、陕汽构成主阵地。 |
| 头名 | 解放 106辆 | 份额31.8%，领先乘龙33辆。 |
| 能源 | 天然气 195辆 | 占比58.6%，是当月最大结构。 |
市场怎么读
从总量看，聊城市5月中重卡销量333辆，同比4.1%，环比-44.9%。放到累计维度，1-5月累计销量2036辆，累计同比-4.9%。
这说明5月单月同比仍为正，但累计同比还没有转正，月度表现和年度进度之间存在差异。
解放居首，解放、乘龙、重汽、陕汽构成主力阵营
2026年5月品牌份额图
2026年5月当月品牌销量TOP10
| 排名 | 品牌 | 销量 （辆） | 份额 | 环比 | 同比 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 解放 | 106 | 31.8% | -49.8% | 6.0% |
| 2 | 乘龙 | 73 | 21.9% | 87.2% | 114.7% |
| 3 | 重汽 | 58 | 17.4% | -6.5% | 70.6% |
| 4 | 陕汽 | 37 | 11.1% | -78.2% | -57.0% |
| 5 | 欧曼 | 35 | 10.5% | -52.1% | -22.2% |
| 6 | 东风 | 8 | 2.4% | -33.3% | 166.7% |
| 7 | 北京 | 5 | 1.5% | -58.3% | 66.7% |
| 8 | 徐工 | 3 | 0.9% | -50.0% | 无去年 |
| 9 | 斯堪尼亚 | 3 | 0.9% | 无上月 | 无去年 |
| 10 | 红岩 | 1 | 0.3% | 无上月 | 无去年 |
品牌怎么读
5月品牌格局里，解放以106辆、31.8%位居第一，乘龙以73辆、21.9%位居第二，重汽58辆、17.4%排在其后。CR3为71.1%，CR5为92.7%，头部品牌合计份额很高。
累计榜上，解放以726辆、35.7%继续排在第一，陕汽471辆、23.1%排在第二。品牌势能差里，乘龙当月份额21.9%、累计份额9.8%，势能差12.1；
陕汽当月份额11.1%、累计份额23.1%，势能差-12.0，这两个方向的变化更醒目。
2026年1-5月累计品牌销量TOP10
| 排名 | 品牌 | 累计销量 （辆） | 份额 | 同比 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 解放 | 726 | 35.7% | -15.5% |
| 2 | 陕汽 | 471 | 23.1% | -21.8% |
| 3 | 重汽 | 299 | 14.7% | 4.5% |
| 4 | 乘龙 | 200 | 9.8% | 92.3% |
| 5 | 欧曼 | 199 | 9.8% | 50.8% |
| 6 | 东风 | 50 | 2.5% | -25.4% |
| 7 | 北京 | 39 | 1.9% | 143.8% |
| 8 | 徐工 | 9 | 0.4% | 200.0% |
| 9 | 大运 | 9 | 0.4% | 0.0% |
| 10 | 三一 | 7 | 0.3% | 75.0% |
天然气占比58.6%，燃料结构分层清晰
燃料结构分布
能源怎么读
燃料结构方面，天然气5月销量195辆，占比58.6%，是聊城中重卡当月最大的燃料类型；燃油84辆，占比25.2%；新能源54辆，占比16.2%。
当前结构下，天然气的权重明显高于燃油和新能源，品牌份额变化也需要结合这一燃料占比来理解。
高位数据待验证，份额变化看三条线
后面看什么
后续可以看三个点：其一，总量能否延续同比为正的状态，5月是333辆、同比4.1%，但1-5月累计同比仍为-4.9%；
其二，解放31.8%的当月份额与35.7%的累计份额如何变化，关系到头部位置的延续性；其三，乘龙5月73辆、同比114.7%，重汽58辆、同比70.6%，这两个品牌能否继续抬高累计份额。
综合判断
聊城5月中重卡市场不是简单的放量叙事。333辆对应同比4.1%，但环比-44.9%，说明当月同比改善和环比回落同时存在，观察时要把单月和累计放在一起看。
品牌层面，解放仍是主导者，5月106辆、31.8%，累计726辆、35.7%。
但乘龙5月73辆、21.9%，同比114.7%，当月份额明显高于累计份额9.8%，这会影响后续累计结构的变化速度。
燃料端，天然气195辆、58.6%的占比，决定了聊城当月中重卡的主要结构特征。接下来如果总量、头部份额和天然气占比同时保持稳定，市场结构会更清晰；
如果其中任何一项出现连续变化，品牌排序也会随之出现新的观察价值。
