来卡车之家App

看热销车型、卡车资讯>>
立即打开

文章详情

极限工况能扛能省,乘龙M3 4×2极限自卸助力卡友稳增收

极限工况能扛能省,乘龙M3 4×2极限自卸助力卡友稳增收

卡车情报站

07-03

世界杯足球赛场上,战况瞬息万变、诸多队伍同台角逐,能一路过关突围的关键,还是能扛住高强度对抗的硬实力。乘龙M3 4×2极限自卸车便是这样的硬核实力派,别看车身小巧,但是矿区转运、山区基建、渣土清运、乡村工程全能胜任,是助力卡友稳创收的靠谱搭档。

极限工况能扛能省,乘龙M3 4×2极限自卸助力卡友稳增收

征服极限路况,强劲动力是制胜底气。乘龙M3 4×2极限自卸车搭载国六发动机,可选240/280马力版本,搭配法士特10档变速箱、5.262大速比与25吨铸钢轮减后桥,整套黄金动力链传动高效、扭矩充沛,适配各类重载运输需求,满载爬长陡坡动力不衰减,坑洼泥泞路段不易打滑,脱困能力强。

车辆标配电控硅油离合器风扇,配合发动机ECU精准调校,可智能调节水温,让发动机始终处于最佳工作区间,相比传统直连风扇节能降噪,燃油经济性提升4%以上。

极限工况能扛能省,乘龙M3 4×2极限自卸助力卡友稳增收

可靠承载是自卸车赚钱的根本。针对矿石、土方、木材等重货运输需求,整车配备300mm双层冲压大梁,一体冲压成型,抗拉强度突破750兆帕,抗弯抗扭不易变形,被业内称作“龙的脊梁”。

矿区泥泞粉尘多,整车耐用易修才能降低运营开支。乘龙M3 4×2极限自卸车搭载可开启前面板,前伸式膨胀水箱设计,检修空间开阔。底盘管线遵循“线路在上、油管在下” 安全布局,分色区分回路,维修保养一目了然。全车线束采用进口防水防沙插件,隔绝泥水砂石侵蚀,大幅减少线路故障。

极限工况能扛能省,乘龙M3 4×2极限自卸助力卡友稳增收

矿区运输,安全永远排在第一位。乘龙M3 4×2极限自卸车驾驶室采用龙骨框架结构,通过欧洲ECE R29严苛碰撞标准,四层缓冲吸能结构搭配多通道冲击力传导技术,遭遇侧翻、碰撞时分散冲击力,最大程度保护驾乘人员。此外,驾驶室拥有超大空间,配备了气囊减震座椅,能够有效缓解长时间驾驶疲劳,兼顾安全与舒适。

极限工况能扛能省,乘龙M3 4×2极限自卸助力卡友稳增收

每一场世界杯绿茵激战,唯有底盘扎实、动力充沛,方能在赛场突破重围;矿区崎岖山路中的工程运输亦是同理,选择乘龙M3 4×2极限自卸,用硬核实力托举每一趟工程运输。

注:本文为厂商投稿,目的是为给读者带来更为丰富的资源信息。卡车之家对文中陈述、观点判断保持中立,不对所包含内容的准确性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保证。请读者仅作参考,并请自行承担全部责任。

车友群二维码
打开APP,看更多精彩内容
打开APP,看更多精彩内容

公司名称:北京卡车之家信息技术股份有限公司
ICP备案号:京ICP备09080840号-2

发表评论…
  • 0
  • 9