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五菱仍居首，廊坊燃油微卡的份额信号转向福田东风

廊坊市 2026年6月数据来源：上险数据；载货车

廊坊燃油微卡6月的画面很集中：第一名仍是五菱，前三名也没有换人，但份额的方向并不完全一致。

五菱守住月榜和累计榜第一，福田、东风的单月份额却都高于各自累计份额。对这类头部集中市场来说，排名不变时，份额差更能说明当月结构。

328

6月销量（辆）

-17.8%

环比变化

-15.5%

当月同比

2,510

1-6月累计销量

-14.8%

累计同比

核心观察

市场规模

328辆

同比-15.5%，环比-17.8%

头部格局

CR3 72.0%

CR5 92.1%

第一品牌

五菱

101辆，占比30.8%

能源主线

燃油

328辆，占比95.3%

规模	廊坊市6月销量328辆	同比-15.5%，环比-17.8%；1-6月2,510辆。
格局	CR3 72.0%，CR5 92.1%	五菱、福田、东风、长安构成主阵地。
头名	五菱 101辆	份额30.8%，领先福田19辆。
能源	燃油 328辆	占比95.3%，是当月最大结构。

市场怎么读

6月廊坊市燃油微卡销量为328辆，同比-15.5%，环比-17.8%。这两个降幅放在一起看，说明当月并不是单纯低于去年同期，也低于上月运行节奏。

拉长到1-6月，累计销量为2510辆，累计同比-14.8%。单月同比-15.5%与累计同比-14.8%接近，意味着6月并没有明显脱离上半年整体轨迹，而是在已有累计走势中继续运行。

因此，总量层面的关键不在于328辆本身，而在于它同时对应了环比回落和累计同比仍为负的状态。后续若单月继续低于累计节奏，品牌份额的微小变化会更容易被放大观察。

五菱居首，五菱、福田、东风、长安构成主力阵营

2026年6月品牌份额图

五菱

101辆 / 30.8%

福田

82辆 / 25.0%

东风

53辆 / 16.2%

长安

40辆 / 12.2%

飞碟

26辆 / 7.9%

跃进

15辆 / 4.6%

江淮

6辆 / 1.8%

太行成功

2辆 / 0.6%

凯马

2辆 / 0.6%

鑫源

1辆 / 0.3%

2026年6月当月品牌销量TOP10

排名	品牌	销量（辆）	份额	环比	同比
1	五菱	101	30.8%	-33.1%	-36.1%
2	福田	82	25.0%	-17.2%	-2.4%
3	东风	53	16.2%	-17.2%	-14.5%
4	长安	40	12.2%	0.0%	8.1%
5	飞碟	26	7.9%	52.9%	52.9%
6	跃进	15	4.6%	15.4%	66.7%
7	江淮	6	1.8%	-25.0%	-53.8%
8	太行成功	2	0.6%	无上月	0.0%
9	凯马	2	0.6%	无上月	无去年
10	鑫源	1	0.3%	-85.7%	-83.3%

品牌怎么读

品牌格局仍然高度集中。五菱6月销量101辆、占比30.8%，福田82辆、占比25.0%，东风53辆、占比16.2%，CR3达到72.0%；

前五品牌CR5为92.1%，说明主要份额基本由少数品牌承接。

但集中并不等于份额静止。五菱累计销量895辆、累计份额35.7%，6月当月份额30.8%，势能差为-4.9；福田累计份额24.0%，当月份额25.0%，势能差为1.0；

东风累计份额15.6%，当月份额16.2%，势能差为0.6。

这让6月的头部关系出现一层细节：五菱仍领先，福田仍第二，东风仍第三，但第二、第三品牌的单月权重都略高于其上半年基本盘。

长安当月40辆、占比12.2%，累计314辆、占比12.5%，势能差-0.3，更接近持平状态。

2026年1-6月累计品牌销量TOP10

排名	品牌	累计销量（辆）	份额	同比
1	五菱	895	35.7%	-21.6%
2	福田	602	24.0%	-10.1%
3	东风	391	15.6%	-18.9%
4	长安	314	12.5%	3.0%
5	飞碟	131	5.2%	-14.4%
6	江淮	63	2.5%	-14.9%
7	跃进	60	2.4%	17.6%
8	鑫源	33	1.3%	-2.9%
9	凯马	13	0.5%	-7.1%
10	太行成功	5	0.2%	-64.3%