2026年9月安阳市VAN车：远程份额达41.9%
安阳市VAN车市场的月度节奏明显加快。2026年9月，据上险数据，市场录得222辆，环比增长111.4%。
同比增长100.0%，进一步确认9月并非简单的月间波动。销量增长由哪些品牌占据，单月高度集中的格局能否延续，成为观察安阳市场的关键。
核心观察
| 规模 | 安阳市9月销量222辆 | 同比100.0%，环比111.4%；1至9月880辆。 |
| 格局 | CR3 66.2%，CR5 82.4% | 远程、瑞驰、长安跨越、江铃构成主阵地。 |
| 头名 | 远程 93辆 | 份额41.9%，领先瑞驰63辆。 |
| 能源 | 新能源 213辆 | 占比95.9%，是当月最大结构。 |
市场怎么读
9月销量达到222辆，同比增幅为100.0%，环比增幅为111.4%。两项增幅均达到三位数，说明市场不仅明显高于2025年同期，相较2026年8月也出现快速抬升，月度节奏进入阶段性加速状态。
从更长周期观察，1至9月累计销量为880辆，同比增长34.1%。累计市场已经建立增长基础，而9月100.0%的同比增幅显著高于累计同比，表明当月表现进一步加快了年内增长节奏。
不过，一个月的高增能否转化为连续趋势，仍需要后续上险数据验证。当前能够确认的是，9月已经成为年内市场节奏发生明显变化的月份，其环比增幅甚至高于同比增幅。
品牌排行榜
2026年9月品牌份额图
2026年9月当月品牌销量TOP10
| 排名 | 品牌 | 销量 （辆） | 份额 | 环比 | 同比 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 远程 | 93 | 41.9% | 1062.5% | 564.3% |
| 2 | 瑞驰 | 30 | 13.5% | 100.0% | 400.0% |
| 3 | 长安跨越 | 24 | 10.8% | 60.0% | 242.9% |
| 4 | 江铃 | 20 | 9.0% | 33.3% | 122.2% |
| 5 | 上汽五菱 | 16 | 7.2% | 23.1% | 23.1% |
| 6 | 大通 | 15 | 6.8% | 0.0% | 87.5% |
| 7 | 福田 | 9 | 4.1% | 12.5% | -40.0% |
| 7 | 长安凯程 | 9 | 4.1% | 0.0% | -40.0% |
| 9 | 宇通 | 3 | 1.4% | 无上月 | 50.0% |
| 10 | 超越 | 2 | 0.9% | 无上月 | 无去年 |
品牌怎么读
远程以93辆、41.9%的份额位居9月品牌榜首，环比增长1062.5%，同比增长564.3%。
其当月份额较累计份额高出25.0个百分点，月度表现明显超出年内平均水平，也使品牌榜首呈现较高集中度。
瑞驰以30辆、13.5%的份额位居月榜第二，环比增长100.0%，同比增长400.0%；长安跨越以24辆、10.8%的份额位居月榜第三。
前三品牌合计占据66.2%的市场份额，前五品牌份额达到82.4%，头部品牌对9月市场的覆盖程度较高。
月榜与累计榜之间存在清晰的座次差异。瑞驰单月升至第二，但累计仍居第五；江铃9月以20辆、9.0%的份额位居第四，累计则排名第二。这说明9月的品牌热度与年内稳定性并不完全一致。
将视野转向累计，远程以149辆、16.9%的份额位居第一，同比增长231.1%；江铃以115辆、13.1%的份额排名第二，长安跨越以105辆、11.9%的份额排名第三。
上汽五菱和瑞驰分别以103辆、100辆位居第四、第五。
远程既占据累计榜首，又将9月份额扩大至41.9%，但其单月领先幅度能否延续，仍将决定后续格局是继续集中，还是重新靠近累计榜所呈现的多品牌竞争状态。
2026年1至9月累计品牌销量TOP10
| 排名 | 品牌 | 累计销量 （辆） | 份额 | 同比 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 远程 | 149 | 16.9% | 231.1% |
| 2 | 江铃 | 115 | 13.1% | 64.3% |
| 3 | 长安跨越 | 105 | 11.9% | 400.0% |
| 4 | 上汽五菱 | 103 | 11.7% | 6.2% |
| 5 | 瑞驰 | 100 | 11.4% | 138.1% |
| 6 | 长安凯程 | 87 | 9.9% | -2.2% |
| 7 | 大通 | 78 | 8.9% | 5.4% |
| 8 | 福田 | 58 | 6.6% | -21.6% |
| 9 | 依维柯 | 15 | 1.7% | 7.1% |
| 10 | 东风股份 | 10 | 1.1% | -16.7% |
燃料结构分析
燃料结构分布
| 新能源 | 213辆 / 95.9% | |
| 燃油 | 9辆 / 4.1% | |
| 天然气 | 0辆 / 0.0% |
能源怎么读
9月安阳市VAN车市场以新能源为绝对主体。新能源车型上险213辆，占比95.9%；燃油车型为9辆，占比4.1%；天然气车型为0辆，占比0.0%。
这一结构表明，9月市场在总量快速增长的同时，能源构成已经高度集中于新能源。燃油车型仍保留少量份额，天然气车型则未形成上险规模。
由于现有数据没有品牌与能源的交叉信息，不能进一步判断具体品牌与新能源销量之间的对应关系，但95.9%的新能源占比已经清楚界定了当月市场的主体方向。
市场展望
后面看什么
其一，关注远程的月度高份额是否具有连续性。若后续月份额继续高于其累计份额16.9%，并保持月榜第一，9月显现的品牌集中趋势将得到进一步确认；
若份额重新接近16.9%，则93辆和41.9%更可能体现为阶段性高点。
其二，观察瑞驰能否延续月榜第二的位置。其9月份额为13.5%，高于累计份额11.4%，但累计排名仍为第五；
后续若继续保持13.5%附近的份额，其累计座次存在继续变化的可能，反之月榜与累计榜的错位将逐步收窄。
其三，跟踪市场集中度与能源结构。若CR3继续保持在66.2%及以上、CR5保持在82.4%及以上，头部集中格局将延续；
若新能源占比继续保持在95.9%附近，安阳VAN车市场的能源结构也将维持高度集中的状态。
综合判断
安阳市9月VAN车市场给出的信号较为明确：总量加速、品牌集中度提高，新能源占据绝对主体。远程以41.9%的单月份额放大领先优势，同时以16.9%的累计份额守住年内第一。
但累计榜仍保留多品牌接近竞争的特征，江铃、长安跨越、上汽五菱和瑞驰的累计份额分别为13.1%、11.9%、11.7%和11.4%。因此，9月改变的是月度竞争幅度，而非所有品牌的年内相对位置。
以累计880辆、同比增长34.1%为基础，9月222辆及同比100.0%的表现已经明显加快全年节奏。
接下来，远程高份额、瑞驰月榜第二以及95.9%的新能源占比能否持续，将决定9月行情是形成连续趋势，还是回归累计榜所呈现的竞争状态。
