据electrive报道，英国DP World、Howard Tenens和Port Express三家企业参与JOLT电动卡车试验后，已采购、订购或签约租赁电动卡车。
DP World物流部门已购入两辆曼恩eTGX电动牵引车，并另订购八辆。这批车辆将加入比斯特场站的车队，该场站已有三辆电动卡车运营。待新增的十辆车全部投运后，该场站37辆卡车中将有13辆电动车。比斯特场站服务的11个目的地中，有七个在曼恩电动卡车的续航范围内。
Howard Tenens也选择了曼恩电动卡车。该公司已订购一辆eTGX牵引车和一辆eTGS载货车。公司计划利用自有可再生能源发电为车辆供电。
位于费利克斯托的Port Express已签订一份为期两年的沃尔沃FH电动牵引车租赁协议。该车计划用于往返米尔顿凯恩斯的固定接驳线路，为一家零售客户提供运输服务。
JOLT试验让这些企业能在自己的运输线路上评估电动卡车的续航、载重能力和运行成本。项目由David Cebon教授和可持续道路货运中心（SRF）牵头，参与方包括两所大学、15家车队运营商、五家卡车制造商，以及三家提供项目管理和软件支持的机构。项目研究影响电动重卡表现的因素，包括电池效率和车辆续航。
（文/卡车之家）
