今年5月，成都至西安的川陕运输干线开始试运行；到9月，一条由20多辆新能源重卡组成、每日双向对开的示范线路建了起来。
《人民日报》记者跟车700多公里，车辆从四川成都市的上达物流园区出发，驶向700多公里外的陕西西安市。
这辆纯电动重卡牵引车后面拖着16.5米长的挂车，满载总重40多吨。车辆由四川蜀安绿能物流有限公司购置，车上装的百货、食品等由四川永路安卓物流有限公司组织。
这趟行程中，车辆在四川广元换电，并在陕西汉中洋县充电。徐平安说：“充了578度电，只花了508元。”
车辆历经17个多小时抵达西安。何琪表示，企业将在车辆交付时加强对驾驶员和货运企业的培训，并针对山区道路长上坡、长下坡特点，专门作出提示。
（文/卡车之家）
