返回

斯堪尼亚与MAN 驾驶室

2009-07-01 00:00:00 齐兵

   【卡车之家 原创】MAN,是简单的三个字母,然而这三个字母足以引人思想联翩:MAN首先指可靠性、创新力、动力和开放,又指能力强大、国际化以及可持续性发展。

斯堪尼亚与MAN 驾驶室

“MAN TGX”节选自MAN官方网站

    MAN,这三个字母后面,如今所蕴藏的是一个史无前例的拥有高素质的员工、开创性的技术和有众多市场领先的业务领域的全球化网络。

    带着遗憾离开斯堪尼亚,来到即熟悉又陌生的MAN展区,三台充满日耳曼激情的TGA虽然以白色为基调,但是还是让我热血沸腾。

斯堪尼亚与MAN 驾驶室

    曼公司“Trucknology Generation(跨时代卡车技术先驱)”的重型汽车旗舰产品——TGA,相信只要是看过它的朋友也许都会感受到它设计时所依据的理念——创新、可靠、安全、效率。该车型自1999年底推出以来屡获国际大奖。

    很可惜这次见到的三款均为手动挡车型,也许MAN充分考虑山西地区的道路复杂程度及载荷分布情况后;专门提供可供给山西市场的的三款可选车型!

    25年前,中国第一批进口STEYR 1491 043载货车虽然数量不多,但是其优良的性能还是征服了当时接触众多国外先进车型的父亲!如今STEYR虽然已经归为MAN旗下,但是在中国还是继续在上演着STEYR平台的扩展,不能不说它是个传奇,一个带有神秘色彩的阿尔卑斯传奇。如今,我站在TGA旁边只是看着就已经激动不已。卡车文化传承的力量还是拥有足够的震撼力!

斯堪尼亚与MAN 驾驶室

    三个简单的登车踏板,整齐的摆放在车辆的左侧,那种感觉既亲切又中肯,让你看见了即使不想上都要上去看看!上车踏板布置合理,登车扶手也相当不错,手握登车扶手上站在上车踏板上丝毫没有身体外倾、重心外移的感觉,就这方面就足够国内这些厂家学的了!车门开度非常大,在并且要从驾驶室出来时,不必探出身子就可以看见第一级踏板,这些都使得进出驾驶室非常便易。

    驾驶座椅的位置布置及座椅的舒适度都无可挑剔,坐上去以后在车辆发动机没有起动的情况下,座椅的空气弹簧系统还是可以继续工作,始终让我保持在较佳的工作高度位置。当然如果你要下车的话,也只需要简单的按一下座椅旁边的下降指示开关,座椅自动下降到最低位置,方便了驾驶人员的上下车。这种亲人化设计还有很多、很多。

斯堪尼亚与MAN 驾驶室
加载全文
发动机