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上汽杰狮驾驶室点评

2009-07-11 16:46:00 齐兵

    注:此文为连载式,相关文章请阅读

    “扑朔迷离”图解上汽依维柯红岩杰狮

   【卡车之家 原创】上文外型篇中主要是针对杰狮的外形做了一下简单的评述,在这一篇驾驶室的叙述中我们主要是来看看杰狮和它的原型车Stralis的驾驶室在风格上有什么样的不同。

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    因为谈到的方面不算多,所以此次评论主要以图片为主,文字为辅的策略来进行。

上汽杰狮驾驶室点评

    自2002年出世以来,Stralis在其商用车驾驶室上的设计和研制的风格一直都延续了“以人为本”的设计理念。stralis把更多的重点放在驾驶安全性、操作的便利性、驾驶室内部空间和驾驶员视野上的改进上,并作为其能在这些年欧洲重卡行业中屹立不倒的设计基础。

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    每次stralis的驾驶室改进,都是基于IVECO、经销商、用户三方共同参与设计改进的结果,这或许也是为什么在2003年stralis就打败了其他对手赢得了年度“国际卡车”的原因之一(猜想)。

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    2007年以后,Stralis的驾驶室则被设计的更侧重于营造安全、舒适、温馨的一个生活生活空间。IVECO的设计师们依据经销商和顾客提出的建议,在力所能及的范围内,最大限度的提升了stralis驾驶室内更多的空间;座椅的舒适性、床的大小、内饰覆盖物特点、内部照明设备、更多的储物空间是这混合设计团队共同的结晶。

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    Stralis根据其使用环境不同,按照客户为中心的设计原则,衍生了多款驾驶室风格;其中杰狮所依托的原型车stralisactivespacesuper的驾驶室系列又可以分为标准窄体、标准宽体、高顶宽体等灵活配置。

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    杰狮根据目前现有的资料看,其驾驶室很有可能也是沿用公路运输的标准型和高顶型两种方式,此次驾驶室说明我们暂时以高顶双卧型来介绍。

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    作为每天工作的地方,驾驶员的周围设施布置显然是每个车厂最关注的地方之一,如何可以让驾驶员在驾驶车辆的时候能有一个舒适、愉快的心情是非常重要的。

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    杰狮改变了原版stralis的仪表台硬朗不失温柔的环绕式仪表台风格,转而采用目前重汽、一汽、二汽都采用的半环绕式仪表台。

上汽杰狮驾驶室点评

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    虽搞的左右比较对称但是总感觉缺点什么!主色调采用了冷色调(蓝色)和浅灰色,整个色彩搭配的还算可以,总体感觉(个人)不如原版的大气,由于座椅的颜色和内饰颜色差不多,所以显得驾驶室里面层次感不强,震撼力不够。

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    请继续关注“扑朔迷离 评上汽红岩杰狮之驾驶室(二)”

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