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重卡桥技术的图文详解

2009-07-30 07:46:00 薛文祥

●  重卡两级减速桥传递路线

    以斯太尔两级减速桥为例,它的传递路线如图所示:

重卡桥技术的图文详解

图为斯太尔两级减速桥传递路线

●  车桥的分类方法

    (一)按车型分类

    可分为4×2、6×2、6×4、8×4等车型

    (二)按系列分类

    车桥在汽车中的有承载、驱动、降速增扭、转向四大功用。

    它们有斯太尔行星轮式轮边二级减速单后桥、双联驱动桥、低噪音客车桥、转向驱动一桥和二桥、刚性前桥、中支承提升桥、后支承提升桥、平衡轴;HOWO16和HOWO12主减速器单级减速驱动桥;还有原160系列和153系列以及它们的变型桥等。

    (三)按速比分类

    斯太尔驱动桥的速比有4.8(07基本型或变型)、4.22(07变型)、5.73(08基本型或变型)、6.72(08变型)、9.49(08变型)。它们的速比的计算方法是:

    后桥速比i=锥付比×轮边减速比(3.478)

    中桥速比i=锥付比×圆柱齿轮付比×轮边减速比(3.478)

    以4.8速比为例:

    后桥i=29/21=1.381×3.478=4.8

    中桥i=28/17=1.647i=26/31=0.839i=80/23=3.478

    i=1.647×0.839×3.478=4.8

    16齿行星轮×5个=80齿五个行星之和23-轮边太阳轮=23齿 

    轮边速比=80/23=3.478

    HOWO16和HOWO12及160系列和153系列以及它们的变型桥均为单级减速驱动桥,它们的速比等于锥付比,i=被锥齿数髦髯冻菔?/P>

    HW16:i=38?=4.22;i=41?1=3.73 

    HW12:i=39?=4.875;i=35?=5.833

    160系列:i=44?=4.89;i=45?=5.63

    153系列:i=39?=6.5;i=37?=6.166

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