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卡车变速箱命名规则

2009-09-14 00:00:00 薛文祥

    【卡车之家 原创】卡车司机在选配变速箱时,面对厂家提供的一串字母数字组成的名称编号,常会感到手足无措。其实,变速箱的型号中一般都已经包含了变速箱的主要参数,了解各厂家的命名规可以让司机朋友们方便快速地选配变速箱。

    目前,国内即将变速器厂商的产品型号编制方法大同小异,一般开始两个大写字母表示企业代号,如CA表示一汽,DF表示东风,DC表示大同齿轮等。

    变速箱名中的数字则涵盖了档位数,最大输入扭矩等信息,这也是司机朋友们最关心的内容,扭矩的匹配必须根据发动机和车辆用途合理选择,避免“小马拉大车”或“大马拉小车”的情况。

    另外还有有一些字母则表示变速器型式,国内厂家一般使用型式的第一个字拼音的首字母表示,如T一般表示同步器。

    下面就国内几家主要的变速器厂商的命名规则进行说明,以供参考。

●  陕西法士特

    法士特占据了卡车变速箱大部分市场,重卡市场更是超过八成,其命名规则也比较典型,国内别的变速箱厂商一般也都类似。法士特命名规则如下图所示。

卡车变速箱命名规则

法士特系列变速箱命名规则

    参照图中的命名规则,12JS160T中12表示档位数为12,JS表示机械式双中间轴结构,160表示额定输入扭矩1600Nm,T表示带有同步器。

    9JSS大力金刚全同步器系列的9JSS180T变速箱的解释为:9表示9档,JSS表示机械式结构,主箱双中间轴、副箱三中间轴结构,180表示额定扭矩为1800Nm,T表示带有同步器。

    80年代从伊顿引进的富勒系列变速箱采用了伊顿的命名规则,以最常见的RT-11509C为例: R表示范围档;T表示双中间轴;11表示输入扭矩为1100Nm;5是设计级别;09前进档数为9档;C为速比代号。当时引进的其实是富勒RT-11609系列,但因为当时加工及成本问题改成粗齿,就叫RT-11509C。

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