欧马可康明斯试驾报告

我的车就是欧马可的，五十铃发动机，3.8米车厢，09年8月买的，当时裸车价100000万，入户费15000左右，车厢7000多点，现在感觉买亏了，因为当时还没有3.8米车厢以上的，半年的时候换了缸垫，109300公里，维修费用大概20000左右，新车8个月换刹车总泵，到目前为止换了3次，我个人觉得就是刹车不好，我的是油刹的，动力的话新车可以，现在的话感觉不太给力，还有就是配件太贵太难买，其他的倒没什么毛病，如果有人要买的话我建议他买气刹的，还有就是4.8米以上车箱的。

记者就是造势而已,没抓住核心啊,你说的优点,其实已经不是优点了,还是那句话,路遥知马力,新车让你开当然没问题,又不超载什么的,记者要摆正姿态,多从购车者的角度看问题,客观点好不啊,你的切入角度就挺不让我省心的

当天正值北京入冬以来一次大范围降温，室外气温在0℃以下，车辆一次点火成功，让记者有些吃惊，初步认识了欧马可配装的这款康明斯发动机的低温启动性能。试问记者对发动机的了解有多少？？我的朝柴柴油机在零下十几度的情况下一打就着，零度的温度一打就着太正常了，没有什么值得惊讶吧？

现在庆铃五十铃600P都降价20000元了，还有其他车行也都下调，不知欧马克价格怎么样？我现在就想买一辆轻卡。就在五十铃600P和欧马克C系列中选一辆。如果欧马克价格不下调的话我是不会考虑的！！！还有康明斯发动机夏天容易高温。冬天零下十几度根本不好启动！！

据了解，欧马可的驾驶室宽度达到1995mm，可以合法乘坐3人。对于需要经常行驶于高速公路上的用户，不必下车即可实现换驾，免除了这一安全风险。难道在高速公路上换驾是安全吗