【卡车之家 原创】卡车因为载重量大，在转弯时车辆惯性也大。如果车辆速度过快，很容易出现车辆侧翻的情况。但其实通过技术的武装，RSC防侧翻稳定性控制系统能够很好的避免这类事故。那什么是RSC防侧翻稳定性控制系统呢？
防侧翻稳定性控制（Roll Stability Control，简称RSC），RSC是基于ABS的防侧翻稳定性控制，相对于ESC/ESP而言，它主要应用于高附着系数路面，相对成本较低，而且也较容易实现。 通过这段RSC对比测试的视频，我们可以对RSC防侧翻系统有一个更加直观的了解。
在RSC系统的电控单元中集成了一个横向加速度传感器，这个传感器实时测量车辆相应的横向加速度，并计算临界加速度限制，当横向加速度接近这一临界点时，系统就会激活原有的ASR电磁阀和驱动桥的ABS电磁阀，从而对驱动桥进行制动，以使车辆减速，同时对于带挂车的牵引车，系统将激活额外的一个电磁阀，对挂车控制阀输出制动信号，从而对挂车进行制动。
武汉车展上的霸龙M7C配备有RSC防侧翻稳定性控制系统
在RSC工作的过程中，系统对相应的车轮进行制动，进而控制车辆的行驶稳定性，同时，RSC系统还会通过SAEJ1939CAN总线控制发动机和缓速器的输出扭矩，从而有效的避免翻车事故的发生。
据悉，目前商用车用的RSC系统供应商主要是Meritor Wabco，这是一家由Meritor Inc.公司和Wabco Holdings Inc.公司共同建立的合资企业。（文 杨建伟）
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