【卡车之家 编译】在2012年的时候，西门子在洛杉矶的电动车大会上，西门子宣布了一项新的卡车环保概念技术，这个名为eHighway的技术的工作方式类似很多城市街道的无轨电车。我们可以通过下面的这段视频简单的了解下西门子的eHighway技术。
从我们获取到的信息来看这项技术此前在欧洲诸如德国及瑞典等地进行过一系列的测试，参与测试的车辆有斯堪尼亚和奔驰等车型。近日西门子宣布在洛杉矶的长滩港和洛杉矶港进行该项技术的测试工作。
eHighway将置顶一段高速公路或公路的单行道架空电力线路，卡车上配有类似高铁和电车上的受电弓，通过与电力线路的接触取电。卡车一般采用油电混合动力，也可采用天然气如LNG和电动混合的技术或者采用电池组，这个可以使得卡车在一个较慢的速度下离开或者进入取电车道，或者以较高的车速进行在取电车道的进行超车。
长滩港和洛杉矶港口是美国第一和第二繁忙的货柜港口，使用西门子的eHighway公路系统有助于减少排放、降低运营成本、对这个污染严重地区环境起到帮助。西门子公司将会在这里建设双向的电力公路。届时将会有四台卡车参与这项测试。
该项目的建设将会和卡车制造商一起评估该技术的潜在应用范围。据悉北美沃尔沃旗下的Mack卡车将会参与西门子的这个测试项目，目前该项目已经开始启动，并计划在2015年7月份建设完成并开始测试使用。（文/图 杨建伟）
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