【卡车之家 原创】国内物流市场的飞速发展，为整个物流行业带来了新的契机，更全面的市场需求也催生了更加多元化的车型。今日，小编见到了这款红岩杰狮超重载版的载货车。
杰狮载货车在外观上依然沿袭了其家族脸谱设计，照明系统采用组合式大灯，聚光型较强，提高夜间行驶的能见度。灯组结构为组合式大灯，便于维修更换。
杰狮驾驶室车头两侧设计独特的欧式四孔导风面板，可以有效的避免泥沙附着。
● 内部空间 细节周到
在这款杰狮M100的驾驶室内采用的是新金刚的驾驶室设计风格，内饰主色调以深空灰为主。并且，标配原厂空调、电动车窗、方向盘调节、气囊座椅、定速巡航等多处舒适与便利兼顾的主流设计。
行车记录仪、可准确的掌握车辆实时运行数据。
多态节油开关，用户可根据实际载重量选择合适的档位，从而提高燃油经济性。
● 动力充沛 输出稳定
既然号称超重载版的杰狮载货车，当然有其非凡之处。在这款重载版杰狮载货车上，动力系统搭载的是上菲红C9 390 C4(F2CE3681E*P)发动机，排量为8.7升、最大输出功率287千瓦、390马力、最大输出扭矩1590牛米。
变速箱采用法士特12JSD180T手动变速箱，前进挡分为12个不同档位，档位划分更加清晰，换挡更加平顺。
● 底盘扎实 为重载而生
在制动系统方面，全车采用ABS制动系统，安全更有保障。
双层加厚大梁、载重性能进一步提升。
后桥速比为4.8、并配备轮减桥，更是其重载的身份象征。
据介绍，杰狮畅途版还有其他配置可供用户选择。更多详情，请持续关注卡车之家行情导购。（文/图 苟祖胜）
● 编后语：
从轻量化到重载版，在不同的物流市场需求刺激下，衍生出更加多元化的车型。正如上文中的重载版杰狮载货车一样，这等配置放在平原地区是难以理解的，但是用于坡多路陡的重庆钢材市场，也就释然了。相信，赢得客户的信任绝不止是配置丰富的车型、更加完善的售后服务也尤为重要。
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