【卡车之家 原创】东风天龙自推出以来，在市场的反应一直不错，在西南地区更是卡车界的主力车型。经常在驾驶员朋友口中听到的一句话就是：“只要是会修拖拉机的，都会修天龙车”。这句话说明了天龙的结构简单，也侧面说明了保有量大 。
小编也从经销商处得知此车底盘目前报价为30.1万，优惠幅度较大。
● 底盘配置扎实
在小编的记忆里，东风天龙配康明斯的车型很多，不管是牵引车也好，载货车也罢。当然也有配其他发动机的车型，今天我们看的是一款装配国四康明斯发动机的8X4载货车。
此车搭载的依然是康明斯发动机，发动机型号为ISL9.5-315E40A，最大功率231KW（315马力），采用高压共轨+SCR后处理达到国四排放标准。配上法士特12JSD160TA变速箱，保证了时效性。
组成车辆最主要的三大件分别为-发动机、变速箱、后桥，此款天龙载货车装配了东风435-10T单级减速后桥，主减速比为4.44。配合12挡法士特变速箱以及强劲的315马力的发动机，经济和动力两者皆得。
● 增设节油开关 配置丰富
说道驾驶室配置，不得不说的就是天龙的卧铺，号称是国内最宽敞的卧铺，再加上原车窗帘、气囊座椅、电动门窗、透明天窗等等，以至于有驾驶员亲切的把自己的驾驶室称为“天龙大宾馆”。
仪表盘是驾驶员了解车辆运行情况最直接的部件，此车的仪表盘也是经过小改的，中间有一块液晶显示屏、车辆的各种实时数据一目了然。车速和发动机转速分布在仪表盘两侧，读数方便。
小编在此款天龙的驾驶室还看到了多媒体系统，集成了行车记录仪和MP4。在驾驶室各种按键也是触手可得。在驾驶室按键方面，小编也看到了现在车辆上比较主流的配置-节油开关，此车配置的节油开关一共有三档，分别是E（经济模式）、B（标准模式）、P（动力模式）。可以根据车辆的载货情况选择最恰当的动力模式，已达到节油的目的。
● 编后语
天龙载货车作为一款经典车型，在市场上占有率比较大，底盘配置扎实，驾驶室内部稍有小改，配置丰富。而据小编从经销商处得知现在价格也比较适中。有兴趣的卡友可以进一步了解。
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