【卡车之家 原创】一直以来华菱在自卸车、搅拌车等工程车市场表现不错，广东更是华菱的传统的优势市场，经过多年的经营华菱在该区域树立起了良好的口碑。最近小编在广州市菱马汽车贸易公司了解到，新款的汉马载货车已经到店。
● 外形硬朗很犀利 H3底盘报价为13.98万
汉马作为去年华菱推出的全新平台产品，上市以来受到了业界的广发关注。据了解，华菱汉马平台主要包括H6和H3两个子平台。这款华菱汉马载货车采用的是华菱H3平顶驾驶室，犀利的外形结合白色的涂装，看起来就像一个飘逸的小白龙。根据咨询了解，目前该车底盘报价为13.98万。
与此前日系风格的华菱之星相比，作为一款新平台的产品，这款汉马H3的驾驶室带个人的是完全不同的视觉冲击，抛弃了圆润的线条，方正与楞面相结合的设计风格，整体造型动感十足。据说该车结合导流罩后，整体空气动力学方面表现也很优秀。
千万不要被这款华菱汉马H3中卡驾驶室前哪个贴错的220给唬住了，其实并没有那么大的马力。该车的前面罩几乎整体都可以掀起来，检修维护比较方便，不过较大的前面罩掀起后，前端离地高度较低。
值得一提的是，该车还带有目前国内中卡很少有的一个配置，那就是LED日间行车灯，在灯光开关关闭的情况下，只要车辆发动，日间行车灯就会亮起。在提高行车安全性的同时，也提升了车辆品牌辨识度，更有个性。
动力链方面，该车采用的是玉柴YC4E160-42型四缸发动机，功率160马力，最大扭矩为550Nm，通过博世电控高压共轨+SCR的技术，满足国四排放法规。
变速箱使用的是型号为6DS60T的法士特6挡变速箱。华菱HL145后桥的速比为4.875。这么一个动力链组合的配置在目前中卡里面也属于主流。
● 底盘扎实适合标载 配有LED尾灯
该车采用的是四点机械弹簧悬置驾驶室，并且配备有驾驶室电动液压翻转机构，方便车辆的检查维护。
承载性方面该车采用的是华菱HL145前桥，后桥采用的是华菱HL145驱动桥。车架采用的是幅高为250的单层大梁。9.00R20的轮胎上“PRIME WELL"的标识告诉我们，该车配备的是佳通旗下的佳安轮胎。这样的配置适合高速标载运输。
三个铁质储气筒统一布置在大梁的内侧，这个外面留出了足够的空间可供后期加装工具箱等物。铁质的燃油箱容积为200L。
该车配备ABS防抱死系统，气路系统的管路采用了分色气管，布置工整方便检修维护。
该车的后组合尾灯总成，除了转向灯和倒车灯采用的是普通灯泡外，还配有LED光源的尾灯。这个配置也是挺不错的。
● 整体配置比较高 采用环绕式仪表台
进入华菱汉马H3的驾驶室内，不难发现该车的配置还是挺高的，除了电动车窗外，还配有中控门锁，当车门未关好锁车时，还带有声音报警功能。
该车主驾驶室座椅采用了气囊座椅，诸如定速巡航系统、大灯高度可调装置等配置该车也都有配备。四辐式的方向盘可以调整，但是调整的时候，需要一手拉这个方向盘调整锁止开关，一手对方向盘进行调整。
仪表台采用了环绕式的仪表台，依稀还有些日系的气息，主副驾驶中间的那块布局占据了不少空间。仪表板信息显示简洁直观。配有空调和收音机。驾驶室顶部带有两个储物箱，方便放置一些随车物品。
此外该车还带有玉柴三档节油开关，根据不同的符合工况合理使用有助于节油。不过这个开关布置的位置有点奇怪，在仪表台下方。
在这台车的随车物品中还发现了窗帘，这个还是很贴心的。卧铺宽度经过实际测量约为580mm，在同级别车中表现中规中矩。
● 编后语：
华菱在自卸搅拌车等工程车市场领域表现不错，伴随华菱汉马新平台的推出，产品线也更加丰富，全线产品也开始发力。从该车总体来看配置还是相当高的，将近14万的底盘报价，也让该车具有不错的性价比。（文/图 杨建伟）
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