● 鳌瑞举升机 现场举车直截了当
青岛鳌瑞汽车保修机械有限公司也采用现场举升牵引车的方法，他们举升的是一辆运营状态的新大威牵引车。据展台工作人员介绍，他们的液压举升机最高可以举升1.6米，单个举升机最大可以承受7.5吨的重量。
举升的时候，举升机的车轮托叉会“抱住”卡车车轮将卡车举升起来，并且车轮托叉的宽度可以调节，以适应不同大小的车轮。
每个单独的举升机下边都有一组和手动液压叉车（俗称“地牛”）类似的装置，这让重760千克的举升机移动起来变得很容易。同时，因为采用蓄电池，也就意味着无需链接电缆，更易于部署于应用，并且降低了与电缆有关的安全风险。
每个举升机都有完整独立的控制机构，控制面板简洁明了，可以单个举升机起落，也可以所有举升机同步起落。展台上只摆放了4个举升机，实际这种举升机可以6柱、8柱或多柱同步起落，所以可以直接举起铰接式公交车或半挂车列车。
● 麦特举升机 搭配附件功能丰富
麦特汽车服务有限公司展出的液压举升机，单柱吨位也是7.5吨，最大举升1.7米。
麦特重卡举升机也采用与其他举升机相同的可调节车轮托叉，不过在他们的展台上并不是直接托举车轮，而是与大底板组合成举升平台。除此之外，麦特举升机还可以搭配承重支架、变速箱托架、纵梁托架、轮胎装卸托架、发动机运送器、接油机等装置使用，提供一套完整的维修装备体系。
● 编后语：
卡车液压举升机为维修工提供了一个宽敞的工作空间，有利于风炮等机械展开使用，而且布置、组合灵活，与传统的地沟相比有着不可比拟的优势，目前在国内，公交车、环卫车等已经开始使用，也许不久的将来，卡车维修厂也将逐步普及。（文/图 于伟峻）
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【卡车之家 原创】俗话说“站着说话腰不疼”，那么站着修车会怎样呢？可能不少卡友在轿车维修厂见到过维修工人将车举起来，在车下站着修。相比于蹲在暗黑的地沟里修车，或者在没有地沟的修车厂躺在车底修车，这种方式要优越很多。
2015北京国际汽保展（AMR）上，小编看到了几款用于卡车的举升设备，让我们卡车维修工也可以站着修车。
● 施特力举升机 功能强大产品齐全
说明自己的展品是干啥的，最好的办法就是让它去干。施特力（青岛）中兴举升机有限公司的展台，就是这样干的。他们用4台Stertil-Koni汽车举升机，将一辆奔驰Actros牵引车举得老高，在这个以乘用车保修设备为主的展厅中很显眼。
施特力的举升机可以独立起落、全体同步起落（最多可以32台同步起落），还可以对向两台举升机同步起落，单独抬高一根车桥。除此之外，施特力的举升机还可以调节举升速度。另外，这款举升机最大以举升1.85米，并且最快只需75秒。
展台上的这款举升机也是采用蓄电池，一次充电可以做20次满载举升，大多数情况下可以使用两周，而且即使因为没有及时充电或其他原因造成停机，也可以手动下降。如果对移动作业要求不高，还可以选用有线的版本，配有抗碾压电缆和重型插头。
在现场提供的产品图册中，小编还了解到，施特力的液压举升机还有单柱吨位达到17.5吨的型号。EARTHLIFT绿色举升机系列通过能量主动回收技术，举升效率提高35%，一次充电可以完成28次满负荷完整循环，而且98%的零部件可以再循环利用。
