【卡车之家 原创】随着国家对危险品运输车的限制性要求，各卡车企业对车辆也进一步改变部分设计来应对要求。其中，中国重汽T7H不但在公路车方面表现出色，在危化品运输专用车这一块也有所贡献。
● 曼技术发动机+后桥 与普通版区别不大
近日，小编在走访广州锐泓汽车有限公司时就了解到一款危化运输专用车，其中这款中国重汽T7H 6x4危化运输专用车的底盘报价为：35.27万。
这款中国重汽T7H危化运输车外观与普通版区别不大，可能唯一不同的就是采用高位保险杠设计了。标配装有原厂导流罩，更有效降低风阻系数。
严格按照国家要求，排气管采用前置形式设计，前端还带火花捕捉器和消焰器。这也是危化运输专用车和公路车的一个区别。
动力方面，搭载曼技术11L发动机，400马力，额定扭矩为1900牛米，最大扭矩转速区间为1000-1400转速，需通过尿素达到国四排放。由于该车为危化运输专用车，为了安全起见，行驶速度限制不得超过79公里每小时。与其匹配的是豪沃HW19712CL型12挡手动变速箱，并带有超速挡，可满足不同路况输出扭矩。
根据国家针对危化运输车的要求，这款车采用前盘后鼓的制动形式。
曼基因MCY13Q后桥，速比为3.36，标配带威伯科ABS防抱死系统。
该车的干燥罐，制动阀以及空压机都是采用威伯科品牌，安全和品质方面比较有保证。
进入到该车的驾驶室，车门标配带有中控锁，和电加热后视镜，配备这些功能不但方便，而且电加热后视镜对于多雾和冬天季节非常有作用。
由于采用了高顶双卧铺驾驶室，其个内部空间比较宽敞。四幅式方向盘，标配带有定速巡航系统，仪表台按扭触手可及，装有MP5娱乐系统。
● 编后语：
这款重汽T7H危化专用车外观上与普通版的并没有太大区别，按照国家的要求标准对车辆的速度、制动形式、以及排气管安装位置的针对性改变，可满足日常危化货物安全运输需求。（文/图 马计纳）
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