【卡车之家 原创】东风天锦系列产品自上市至今已经将近7个年头了，凭借着优异的品质令它在如今竞争如此激烈的中卡市场上得到部分用户的好评和使用。近日，小编走访广州广物鸿达汽车销售服务有限公司时，遇到一款7.65米货厢的东风天锦中卡，据说这款东风天锦和此前有所不同。那么带着问题一起来看看这款车和此前的天锦载货有那些不同以及改变。
● 采用半高顶驾驶室 储物空间有所提升
据了解，这款采用7.65米货厢的东风天锦载货底盘报价为14.58万。
这款车采用半高顶型号为D530排半驾驶室，而此前这款车用的则是平顶驾驶室。如果单单从外观上来看，这款车并没有什么变化，可能唯一的就是在原来的基础上在保险杠下方加装了一条防钻入大梁，相信这也是为了安全起见。目前在中卡车型上也开始慢慢普及了。
此车的轴距为：5600mm，可配备货厢尺寸为：7650x2450x2600mm（长x宽x高）。在广东6月26日开始完成计重收费开始，如果在原来6.8米货厢标载吨位满足不了的情况下，无疑7米7货厢车型会更受用户的青睐，而7.米7货厢的车型仅比6.8米货厢同配置价格仅贵于1万块左右。
看看内部驾驶室工作环镜，整体配置和内饰基本没有变化，车窗依旧采用手摇式，如果采用现代比较流行的电动式就更好了。
值得一提，此车标配了多功能行车记录仪，经小编测试，当车辆点火启动之后，将数据线插上USB插口连接手机带有充电功能，并可以读取到手机的相册。
由于采用了半高顶驾驶室，相对顶部空间会有所提升，为了提供更多的储物空间，主、副驾驶上方都配备了两个储物柜，司机放置一些票据等小样物品。此前采用平顶驾驶室的则没有。
● 日本电装燃油系统 东风6挡变速箱
动力链方面搭载了东风EQH160-40型发动机，功率为160马力，据说这款车的燃油系统也有些改变，采用了日本Denso（电装）高压共轨燃油系统，喷射精度高，燃油雾化充分及油耗低的优点。使用康明斯CES后处理系统，有效控制排放物污染的同时达到国四排放标准。
变速箱配备的是东风DF6S650型6挡手动变速箱，头挡速比为6.446，最高速为超速挡。
该车采用的是东风8吨单级减速后桥，速比为4.875，标配ABS防抱死系统。
使用的轮胎为风神9.00R20子午胎，配备的轮毂为黑色涂装，相比于白色涂装视觉效果就差一点。
配备的制动系统为断气刹制动，而原本装在蓄电池下方的储气筒设在了大梁外侧。
● 编后语：
这款采用半高顶驾驶室的东风天锦载货车还是带来不少亮点的，不过像电动门窗这些便捷司机的配置是标配就更好了。另外，随着半高顶驾驶室的采用，东风天锦是否会推出采用高顶驾驶室的呢？那么我们一起来拭目以待。（文/图 马计纳）
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