【卡车之家 原创】2015年7月18日，华菱在安徽芜湖召开2015年华菱星马年中商务大会，发布了一款全新轻量化星凯马车型。新车型将星凯马驾驶室与华菱重卡底盘相结合，既保留了星凯马造型美观、实用性强、适应长途运输的优点，又吸收了华菱重卡底盘的自重轻、成熟可靠等特点。
近年来市场对工程车辆的需求下滑，而对轻量化公路物流需求日益强烈。一方面华菱星凯马在高端大马力车市场上具有绝对的优势，但是由于自重较大等原因，在430马力以下不具有优势。另一方面华菱重卡的底盘自重轻、成熟可靠，但大家对其驾驶室已经审美疲劳。在这种情况下，华菱将星凯马的驾驶室和华菱重卡底盘相结合，开发出了一款既保留造型漂亮、实用性强、适应长途运输的优点，又吸收自重轻、成熟可靠特点的全新轻量化星凯马重卡。
● 星凯马驾驶室 造型美观实用性强
轻量化星凯马依然沿用星凯马驾驶室，由意大利著名设计公司博通操刀, 造型美观，安全系数高。
保险杠上方预留两个蹬车踏板，方便驾驶员攀登擦拭玻璃。
前脸打开方式比较有特点，分上下两部分打开，打开上部分拔掉锁销就可展开下半部分，方便管路水箱等部位的检修。
驾驶室采用前双螺旋弹簧后双气囊的减震结构，对振动的吸收效果比较好，驾驶室内的乘坐感受比较舒适。
由于驾驶室较高，所以设计了四级登车踏板，方便司机上下车。
驾驶室以暗色调为主，简洁大方，比较耐脏容易打理。
方向盘可以上下调节，方便司机调整到更合适自己的角度，减轻长途驾驶的疲劳感。
驾驶室内部配备自动空调，智能调节驾驶室内的温度，这一点在同类车型中还是比较抢眼的。
车内标配行车记录仪，方便监督管理车辆。行车记录仪位于驾驶员头上方，观察方便又不影响司机的日常操作。
● 华菱重卡底盘 成熟可靠自重轻
全新轻量化星凯马采用了华菱重卡的成熟底盘，自重更轻，性能更可靠。
动力部分采用了华菱自己的汉马12升发动机，最大输出430马力，在1100-1500转时就可爆发2000牛米的扭矩，属于典型的低转速大扭矩发动机。配合3.08小速比后桥，可以在高速时保持较低转速，实现更低的燃油消耗。
变速箱方面采用法士特12JSD200T铝壳变速箱，换挡平顺性能可靠。据年会透露的信息，日后华菱将大规模推广自己的索达变速箱，星凯马以后也将有大批采用华菱变速箱的车型。
后桥采用的是华菱的HL460驱动桥，采用3.08的小速比，搭配大扭矩汉马发动机比较适合高速物流运输。
底盘采用华菱重卡8毫米厚的976车架，承载能力强自重也比较轻。
悬架系统为前后少片簧设计，自重轻承载能力强。并且还对钢板弹簧进行了优化处理，采用防颠板簧，使整车的舒适性有了很大提升。
全新星凯马标配ABS防抱死系统、大容积铝合金储气罐，配合汉马发动机的缸内制动功能，整车的制动性能得到很大提升。
最让人眼前一亮的是，底盘上的线路管路布置整齐，不同功能管路用不同颜色区分，方便辨识，维修方便。
整车在轻量化设计方面下了很大功夫，甚至轮圈都采用孔型设计，在不影响强度的前提下大幅减轻整车的重量。
● 编后语：
作为华菱星凯马和华菱重卡的混血儿，全新轻量化星凯马继承了星凯马美观舒适的优点和华菱重卡成熟可靠、自重轻的特点。随着华菱汉马发动机和索达变速箱逐渐被大家认可接受，全新轻量化星凯马有望成为华菱突破公路物流市场的一匹黑马。（文/ 图 郝建华）
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