【卡车之家 原创】2015年夏至已至，令国内各商用车厂商忧心忡忡的是，随着气温的不断攀升，国内商用车市场的寒意却并未褪去。为了改变销售惨淡的境况，各大商用车厂商纷纷将目光转向快递物流运输行业。近日小编走访上海维宝汽车销售有限公司，通过副总经理温昆山先生介绍，了解到目前东风商用车在上海区域的主推车型为东风天龙9米6 6x2厢式载货车，市场定位于快递物流高速公路运输，目前该款车型的底盘报价为25.76万。
● 整车装载58方 800毫米超宽双卧铺
东风天龙9米6厢式载货车的整车长度为11950mm，车身宽度2550mm，平头半高顶的车身高度为3990mm。
上装的厢体尺寸为9600x2400x2500(mm)，可装载约58方,轴距1850+5450(mm)。厢体采用瓦楞板材料，厢体开侧门满足装卸货需求，根据用户需求还可改装为电动飞翼厢。
驾驶室空间宽敞，双卧铺设计，满足长干线运输需求。内饰以灰色为主色调，形成冷静简洁的驾驶氛围。
人性化环绕式仪表布置，操作便捷，减轻驾驶强度。中控台按钮触手可及，本车还带有原厂北斗行车记录仪车载终端。
通道式仪表盘，液晶仪表清晰可见，使驾驶员行驶过程读数更方便。
上下卧铺的尺寸皆为长度2300mm，宽度800mm，超宽的卧铺设计可以提高驾驶员行驶舒适性，更适合长途高速公路运输需求。
● 东风康明斯强劲动力 法士特9挡变速箱
东风天龙9米6 6x2厢式载货车搭载东风康明斯ISDe245-40发动机，最大输出功率180千瓦，245马力，最大输出扭矩950牛米，并采用电控高压共轨和SCR后处理技术，满足国四排放标准。据了解，该款发动机在转速1200转、车速达到85km/h时发动机性能最佳，可以满足用户动力性和经济性的双重需求。
采用法士特9JS119TS变速箱，9挡手动，换挡过程流畅。换挡杆呈现金属光泽，挡位清晰。
东风天龙9米6载货车底盘车桥采用5吨级双前桥，后桥为10吨级东风435单级减速桥，后桥速比为4.44。
悬架采用钢板弹簧悬架，弹簧片数3/3/4+3，少片簧设计使整车自重更轻。同时该车搭载了WABCO的ABS系统。车架采用双层大梁结构，纵梁断面为280x80x(8+4)毫米。
装备全铝油箱，油箱容积400L，可续航1000公里，满足干线长距离运输需求。尿素箱容积为40L，如果该车在北方使用可以加装尿素电加热。
采用风神牌295/80R22.5型号子午线轮胎，轮胎花纹深度比较深，质量可靠和更耐磨，从而提高轮胎的使用寿命。
目前上海维宝汽车销售有限公司东风天龙9米6 6x2厢式载货车的7月份底盘最新报价为25.76万元，普通标准厢价格为2.28万，若改装为电动飞翼厢，则厢体价格为4.17万。售后服务方面，在上海维宝购买的车辆除了承担终生售后服务及维修维护，后期保养可享8折优惠。
● 编后语：
尽管东风天龙9米6载货车不算新上市车型，但作为自上市以来就拥有良好口碑的载货车领军产品，一直受到广大物流运输企业和私人用户的青睐。随着快递物流行业的迅猛发展，东风天龙9米6载货车凭借着其成熟的技术优势，相信会进一步占领快递物流用车市场。（文/图 曹鑫淼）
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