【卡车之家 原创】不知道什么时候起，平地板驾驶室已经成为各大厂家的杀手锏，欧曼GTL超能版自上市以来就受到了很大的关注，继欧曼GTL430超能版以后，又推出了GTL超能版460平地板的车型。
据了解，平地板驾驶室在普通驾驶室的基础上整体提高了不少，拥有更多的空间。
● 驾驶室整体提高 前保险杠多一级
欧曼GTL平地板是在标准版的基础上进行整体加高，从而实现平地板的结构，从外观上看标准版和平地板的的差别还是很容易的，由于整体加高，平地板的车型驾驶室整体高度比标准版要高。
平地板车型的的保险杠也是区分两款驾驶室的地方，平地板驾驶室保险杠采用两级设计，在标准版的基础上又加了一个踏板，这样既方便驾驶员蹬车擦洗玻璃，又有美观的作用。
平地板的驾驶室保险杠的风格和标准版保持一致，保险杠中间设有拖车钩和不锈钢踏板，并且不锈钢踏板经过打孔处理，具有防滑的效果，驾驶员踩在上面不至于滑倒，是一个比较贴心的细节。
● 内饰欧美范儿 储物空间多
据销售人员介绍，欧曼GTL超能版平地板是按照欧美的标准来打造的一款适合国内驾驶员的车型，其中驾驶室内饰非常的欧美范儿。中控台上设置的按键不多，动力模式选择按键、空调旋钮、差速锁开关以及定速巡航开关等等，非常的简洁。
和标准版略有不同的是挂车的驻车阀手柄被安装在了中控台上，而主车的断气刹手柄依然是在档杆旁边。
该车改配备了电动天窗，电动车窗的按键以及音乐播放器都被安装在了驾驶员顶部的位置。
平地板驾驶室除了驾驶室更高以外，还拥有更多的储物空间，在中控台的中部还设置了歇脚板。在卧铺的下方设置了两个储物格，在驾驶室顶部也设置了三个带扣的储物格，可以放置一些像衣服这样的比较大的物件。而驾驶室两侧车门以及驾驶室内部的的储物槽可以放置一些小的物件，十分的方便。
● 460马力模块化设计发动机 16挡铝壳变速箱
GTL超能版平地板搭载的发动机是福田康明斯ISGe4 460发动机，排量为11.8L，最大功率为460马力，发动机在1100转时就可爆发最大2300牛米的扭矩，属于典型的低转速大扭矩发动机。
该款发动机采用模块化设计，全车零部件高度集成，据了解，相比传统发动机，该款发动机的零部件比传统发动机少40%以上，模块化以及轻量化使得发动机重量比传统发动机轻好几百公斤，意味着车子可以多拉好几百公斤的货物。
除了模块化以及轻量化的设计以外，该款发动机还标配iBrake发动机辅助制动，下坡时，iBrake能够更好的控制车速，进而提高下坡的安全车速。
它共有两个档位，一档4缸工作，二档6缸全部工作，1档能达到最大功率的65%左右，可以根据工况选择对应档位，发动机的转速越高，发动机的制动功率就越大。
变速箱则是采用法士特16挡铝壳变速箱，型号为16JSD220TA，最高档为超速档，配上3.7速比的后桥，既可以满足车辆的动力性要求，又能够满足时效性要求。
● 标配4通道ABS 小细节更贴心
据介绍，该车标配了4通道ABS，在车辆的1轴和3三轴上装有ABS传感器，配合iBrake发动机辅助制动，提升了整车的制动性能。
该车还装配了挡泥板，而且挡泥板上还有毛刷，这样的小细节设计可以减少石子对挡泥板的冲击，保护挡泥板。全车储气筒采用铝合金材质，具有轻、散热好、美观的特点，同时全车气路采用不同的颜色标记，在检修的时候不至于弄错。
● 编后语
欧曼GTL超能版平地板车型不仅填补了欧曼在大马力的空白，也让欧曼成功的加入了“平地板”俱乐部。欧美风格的驾驶室不仅给驾驶员宽大的驾驶空间，在舒适性方面也是不言而喻。（文/图 李国潘）
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● 4点悬浮驾驶室 气囊座椅更舒适
欧曼GTL超能版平地板驾驶室也是采用4点气囊悬浮的结构，并且采用威伯科(WABCO)传感器，可以更加准确的调节4个气囊的压力，使驾驶室处于最舒适的状态。
现在的车型没个气囊座椅都不好意思出门，当然欧曼GTL超能版肯定会装上气囊座椅的，这款气囊座椅具有高度调节、气囊软硬调节以及腰部支撑调节，让驾驶员可以根据自己的体型和习惯找到一个最舒适的模式。
由于是平地板车型，驾驶室采用4级蹬车梯的方式，其中上面两级蹬车梯被车门包裹，减少风阻，看起来更加的美观。
● 气动调节转向柱 多功能方向盘更方便
转向柱采用的气动锁死的方式，十分的便利，只要轻轻的按一下转向柱上的锁止按钮，就可以解锁转向柱的，调节到适合自己的位置以后在按一下按钮，就可以锁止，操作简单轻便。
方向盘配备了多功能按键，可以对音乐系统、接听电话以及仪表盘中间的液晶显示屏的控制等等，驾驶员的手不离开方向盘即可完成操作，让驾驶员可以专心的开车，提高行车安全性。
在中控台上有一个按键是控制发动机风扇开关的，ISG发动机装配的是电磁风扇离合器，在极端情况下打开直连开关，提高发动机的散热性能。
