【卡车之家 原创】福田2.8气刹版欧马可自前段时间在广州正式上市后，这也意味着定位于高端路线的欧马可正式推向广州市场。其中这款车提供两种驾驶室可选，例如有中体1800mm和宽体1995mm。近日，小编在走访广州物建汽车销售公司时就了解到一款采用宽体驾驶室欧马可，并且对该车进行了实拍。
● 货厢能装22方 带有定速和节油开关
据了解，经销商给出的该车的包厢报价为9.58万。
这款欧马可3系在造型方面参考了1系的经典造型，在原有的基础上增加了车身宽度。从该车产品定位来看属于高端车型，较多用于城市、城郊、城际运输。其中该车上方的导流罩作为原厂标配。另外货厢内部尺寸为：长/4165x宽2250x高2300mm（约为21.7方），提供原厂货厢选择，也还可选择中集品牌货厢。
车门侧内采用灰色设计，车窗则延用了传统的手摇式，电动车窗作为选装配置。
进入该车的内部驾驶室，内饰方面采用灰黑两种色调，方向盘上方预留有其他功能按扭位置，例如加装音量控制健和定速巡航开关。
中控台设有空调和收音机这些基本配置。空调右侧设有卡孔，储物空间则只有两个小型储物柜。其中该车左侧风口下方还配有ECU电控诊断按扭，具备故障自诊断和保护功能。
在主驾驶室左侧下方设有EBP节油开关（E代表经济、B代表标准、P代表重载）和定速巡航开关，司机可根据自身运输货物的轻重来选择合适的挡位，从而提高燃油经济性。
换挡杆下方设有两个杯托，提供司机放置水杯。不过目前大部分的轻卡杯托都多为设在断气手刹旁边，相信这会比设在下方会更加方便一些。
● 福康117马力发动机 4.5吨级后桥
再来看看该车的动力方面，搭载福田ISF2.8s4117V型发动机，排量为2.8升，117马力，通过EGR+POC+DOC排气后处理技术达到国四排放标准。变速箱则配备了江铃5挡变速箱，也还可提供采埃孚（ZF）变速箱选择。
后桥吨级为4.5吨级，比此前有所提升，其中钢板弹簧数为前3后5+4，承载力有所提升。另外该车速比为5.375，配备有感载阀，可选装威伯科品牌ABS。
其中该车配备了塑胶80L燃油箱，相比铁质油箱会轻一点。储气筒则设在大梁外侧。
配备有空气干燥罐，采用四回路技术。不过该车干燥罐设在大梁内侧，当货厢装上后可能对维修可能就有些不太方便了。
● 编后语：
据了解，如果购买欧马可可享受VIP服务，车辆在市内出现故障可提供免费拖车，也可提供分期付款，首付30%-50%两种。（文/图 马计纳）
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