【卡车之家 原创】江淮格尔发重卡在合肥举行的2014北京车展媒体见面会上就曾展出了一款K6的载货车，至上市以来就一直受到不少用户的关注。而在今年的不久江淮汽车又推出又一力作，就是新一代格尔发K6载货车，该车搭载全新动力迈斯福4.8L 165马力发动机，以及全新的外观造型是该车最大的亮点。
近日，卡车之家广州站小编在走访广州华客时就遇到一款江淮格尔发K6中卡。据了解，这款车主要针对中短途物流配送，可有6.8米货箱和7米7两种规格选择。
这款江淮格尔发K6采用全新设计的驾驶室，U系的前脸保留了格尔发的经典设计，使整车更具力量感和时尚感。其中该车采用三雨刷设计，车牌左右、以及上方都设有防滑踏板，方便司机不同位置抹擦前挡风玻璃。驾驶室顶部两边为气喇叭。
此次实拍的车型为采用半高顶驾驶室，当然这款车也还提供平顶驾驶选择。在后方就能很容易辨认两款车的驾驶室，平顶带有导流罩，喇叭则没有设在上方，半高顶则设在上方，这也是同款车不同驾驶室最容易区别的地方了。
格尔发K6搭载了迈斯福纳威司达JND4120165-42型发动机，最大功率165马力，最大扭矩转速区在1200-1600转，适应多种工况，通过SCR后处理达到国四排放。与发动机匹配的则是一汽CA6T138-85的6挡变速箱。
后桥速比为4.875，前桥钢板弹簧为9片，后桥则为9+7片，承载力还不错。
该车标配科密品牌ABS防抱死系统，这个品牌的ABS由广州市科密汽车制动技术开发有限公司生产的，在国内著名客车上都著有应用。不过ABS阀边的线路包束布置有欠工整。
其中，这款车储气筒改变了原来的安装位置，三个储气筒全部设在大梁内，这也是为了方便日后改装。
该车采用了美国PARKER牌油水分离器，更有效地提供柴油的纯净度，使用了快插式插头，和之前采用卡箍式相比维修更加方便。配备的铁制油箱为200L，能够满足中短途物流的需求。
前面罩采用液压挺柱，提高方便性，不过当液压挺柱会使用一段时间之后就会出现其液压不足的情况，导致挺柱效果没此前好。
其中气动管路采用不同颜色设计，换气口带有滤网和滤芯，方便司机自行拆洗。不过不难看出该车和威司达中卡的布置方式也是非常相似的，区别不大。
该车在舒适性方面有所提升，由此前的普通座椅改为气囊减震座椅，配备有中控锁、电动升降车窗这些方便人性化配置设计。
内饰方面，和威司达中卡布置基本也是一样的，中间座椅以及断气刹手阀后方都设有杯托，可提供司机放置水杯。
后方的卧铺宽度为600mm，并且配备有枕头，这个设计还是挺贴心的。
● 编后语：
据了解，该车会在11月8日正式举行广州上市发布会，所以价格方面上也将会在当天公布，如果预计价格，卡友们觉得这款车的价格是多少钱呢？（文/图 马计纳）
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